DSB specialvogne 1958 - 1982

DSB specialvogne 1958 - 1982

1-99     100-199     200-399     400-599     600-799     800-999     1000-1199     1200-3004

A     B     F     H     K     L     M     O     P     R     S     T     U     V

Nr.    Navn Noter
731Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1880. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 1. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Udrangeret 1967. Mdt. Gb 1967-69.
732Tårnvogn til brug for køreledningstilsynet
Bygget af Strømmen i 1897. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 2. Rangerskruebremse. Udrangeret 1962? Solgt 1975 til ØSJK. 1994 til Jernbanemuseet. Cvk Kh 2006-13. Oph. 2013 på Cvk Kh af DK Multiservice ApS.
733Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Strømmen i 1898. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 3. Rangerskruebremse. Udrangeret 1967. Helgoland 1967-69.
734Tårnvogn til brug for køreledningstilsynet
Bygget af Breslau i 1879. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 4. Hellerup 1964. Indgået 28/1-66 til Cvk Kh i dårlig stand. Udrangeret 1966.
735Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1893. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 5. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Nødbremse. Ombygget 1968 til Specialvogn 318.
736Tårnvogn til brug for køreledningstilsynet
Bygget af Strømmen i 1896. Omlitreret 1958 fra DSB Tårnvogn 6. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Nødbremse. Udrangeret 1968. Helgoland 1968-69. Omlitreret ca. 1982 til 40 86 951 3 736. Helgoland 1984. Solgt 19xx til HgJK. Hillerød 1996. Fredensborg 2001. Cvk Kh 2008-12. 2014 til Odense. Ophugget 2019.
737Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1923. Ombygget 1966 fra CXM 4519. 70 km/t. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Hellerup. Hellerup 1978-79. Gul 1979. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 0 737.
738Tårnvogn til brug for køreledningstilsynet
Bygget af Scandia i 1923. Ombygget 1966 fra CXM 4521. 70 km/t. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Hellerup. Gul 1980. Nørrebro 1980. Udrangeret 1984. Solgt 1987 til DJK. Brændt 1991 ved påsat brand i Odense. Undervogn 1998 til Jernbanemuseet. 1999 til Randers. Ophugget 2018 i Randers.
739Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1966 fra PB 10385. 70 km/t. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Hellerup. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 3 739.
740Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1966 fra PB 10380. 70 km/t. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Hellerup. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 3 740.
741Tårnvogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1966 fra Elo 511 1 645. Vognvægt 15 tons. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse (fjernet før 1983). Hjemsted Hellerup. Udrangeret 1984. Solgt 1984/85 til DJK for 122,- kr. Maribo 2002.
745Tårnvogn til remise
Bygget af Scandia i 1923. Ombygget 1975 fra Gklm 111 6 230. Håndbremse. Trykluftledning. Last 15,5 tons. Gb 1975-83. Udrangeret 1984.
385TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1948. Ombygget 1975 fra Gklms 138 8 426. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Hjemsted Padborg (1983). Udrangeret 1985.
386TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1949. Ombygget 1975 fra Gklms 138 8 595. Sort. Esbjerg 1979. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Hjemsted Esbjerg (1985). Udrangeret 1985/86.
387Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1948. Ombygget 1976 fra Gklms 138 8 440. Sort. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Hjemsted Struer. Udrangeret 1985/86.
389TogforvarmningsvognBygget af Scandia i . Ombygget 19xx fra Gklms/HD. Sort. Hjemsted Struer.
401TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1902. Ombygget 1958 fra EH 6700. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Århus 1967, senere Struer. Udrangeret 1976.
402Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1913. Omlitreret 1958 fra DSB Togforvarmningsvogn 2. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Struer. Udrangeret 1975.
403TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1901. Ombygget 1960 fra EH 6686. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Århus. 5 meter skorsten. Udrangeret 1974. Opsat 1974 på Frederikshavn station.
404Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1914. Ombygget 1962 fra EH 6724. 70 km/t. Hjemsted Korsør. Udrangeret 1974.
405Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1901. Ombygget 1963 fra EH 6678. 70 km/t. Skruebremse. Hjemsted Roskilde. Vinrød 1964, senere grå. Udrangeret 1977.
406Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1924. Ombygget 1964 fra EH 6595. 70 km/t. Hjemsted Padborg 1967-73, senere Esbjerg. Udrangeret 1976.
407Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1902. Ombygget 1964 fra EH 6711. 70 km/t. Hjemsted Randers. Udrangeret 1977.
408TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1902. Ombygget 1964 fra EH 6698. 70 km/t. Hjemsted Herning. Padborg 1975. Udrangeret 1978.
409TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1948. Ombygget 1974 fra Gklms 138 8 539. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Hjemsted Frederikshavn (1985). Udrangeret 1985/86.
410Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1944. Ombygget 1973 fra Gklms 138 8 129. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Kh 1974. Rødby Færge 1981. Hjemsted Fredericia (1985). Udrangeret 1986.
419TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1942. Ombygget 1978 fra Gklms 138 8 099. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Udrangeret 1983.
420Togforvarmningsvogn
Bygget af Scandia i 1944. Ombygget 1977 fra 4237 138 8 150. Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Struer 1981. Hjemsted Nyborg (1985). Udrangeret 1985.
421TogforvarmningsvognBygget af Scandia i 1944. Ombygget 1978 fra Gklms 138 8 127. Hjemsted Nyborg. Struer 1980 uden sporforbindelse. Kedel fra Tjenestevogn 408. Brun. Udrangeret 1986.
756Transformatorolievogn
Bygget af Esslingen i 1870. Omlitreret 1958 fra DSB Transformatorolievogn 1. "Kun til brug for maskintjenesten og centralværkstedet til transport af transformatorolie - må ikke befordres i tog". 3-akslet. Last 12,1 tons. Rangerskruebremse. Hjemsted Enghave Omformerstation. Hellerup 1977. Udrangeret 1977.
751Transformatorvogn
Bygget af Scandia i 1910. Omlitreret 1958 fra DSB Transformatorvogn 2. "Kun til transport af transformatorer". Hjemsted Enghave Omformerstation. Forsænket vognbund. Last 20 tons. Håndbremse. Trykluftledning. Sort. Hellerup 1977-78. Udrangeret 1985/86.
811Transportvogn for affaldscontainer
Bygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 fra Elo 511 0 330. Last 21 tons. Bundflade 22,1 m². Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1986.
812Transportvogn for affaldscontainer
Bygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 fra Elo 511 0 075. Last 21 tons. Bundflade 22,1 m². Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1986.
813Transportvogn for affaldscontainerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 fra Elo 511 0 999. Last 21 tons. Bundflade 22,1 m². Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1986.
1193Transportvogn for ballastdozerBygget af Scandia i 1931. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Sk 425 1 012. Håndbremse. Hjemsted Kh. Udrangeret 1985.
1198Transportvogn for ballastdozerBygget af Scandia i 1931. Ombygget 1969 fra Sk 425 1 006. Bogieakselafstand 2,5 m. Last 24 tons. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Langå. Omlitreret 1983/85 til Tjenestevogn 980 2 198.
905Transportvogn for batterier
Bygget af Scandia i 1921. Ombygget 1965 fra PJB 16811. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Håndbremse. Hjemsted Kh. Kun til transport af batterier mellem Cvk Kh og Belvedere. Udrangeret 1983.
911Transportvogn for batterierBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1966 fra PJB 16806. 70 km/t. Håndbremse. Hjemsted Cvk Kh. Udrangeret 1975.
861Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1930. Ombygget 1967 fra CRML 3648. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
862Transportvogn for bogierBygget af Triangel i 1931. Ombygget 1967 fra CRM 3667. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
863Transportvogn for bogier
Bygget af Scandia i 1929. Ombygget 1967 fra CRL 3614. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
864Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1929. Ombygget 1967 fra CRL 3616. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
865Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1934. Ombygget 1967 fra CRS 3677. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
866Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1929. Ombygget 1967 fra CR 3603. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
867Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1968 fra CR 3659. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
868Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1929. Ombygget 1968 fra CRL 3621. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1980.
869Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1968 fra CR 3606. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
870Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1968 fra CR 3608. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1980.
871Transportvogn for bogierBygget af Triangel i 1930. Ombygget 1968 fra CR 3652. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1980.
872Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1969 fra CRL 3618. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret 1980.
873Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1918. Ombygget 1976 fra Skm 425 2 121. Bogievogn. Udrangeret 1982.
873Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1969 fra CR. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret før 1976.
874Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1976 fra Skm 425 2 132. Bogievogn. Udrangeret 1984.
874Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1969 fra CR. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret før 1976.
875Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1918. Ombygget 1976 fra Skm 425 2 158. Bogievogn. Udrangeret 1983.
875Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1969 fra CR. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret før 1976.
876Transportvogn for bogier
Bygget af Scandia i 1927. Ombygget 1976 fra Skm 425 2 164. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 30 tons. Håndbremse. Trykluftledning. Udrangeret 1984.
876Transportvogn for bogierBygget af Scandia i 1928. Ombygget 1969 fra CR. Bogieakselafstand 2,5. 70 km/t. Hjemsted Århus. Udrangeret før 1976.
803Transportvogn for BoreværktøjBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1970 fra Gklm 111 8 513. 80 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Holbæk. Udrangeret 1973/75.
804Transportvogn for BoreværktøjBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1970 fra Gklm 111 8 644. 80 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Nørrebro. Udrangeret 1973/75.
805Transportvogn for BoreværktøjBygget af Scandia i 1926. Ombygget 1971 fra Gklm 111 8 369. 80 km/t. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1973/75. Korsør 1975. Ca. 1980 til FDSB.
806Transportvogn for BoreværktøjBygget af Scandia i 1919. Ombygget 1971 fra Gklm 111 7 037. 80 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1973/75.
807Transportvogn for Boreværktøj
Bygget af Scandia i 1920. Ombygget 1971 fra Gklm 111 8 446. 80 km/t. Håndbremse. Hjemsted Gb. Udrangeret 1973/75.
831Transportvogn for boreværktøjBygget af Scandia i 1940. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 361. Last 17,5 tons. Bundflade 21,3 m². Håndbremse. GP trykluftbremse. Gul 1980. Udrangeret 1984.
832Transportvogn for boreværktøj
Bygget af Scandia i 1947. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 896. Gul 1980. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 2 832.
833Transportvogn for boreværktøjBygget af Scandia i 1944. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 178. Last 17,5 tons. Bundflade 21,3 m². Rangerskruebremse. GP trykluftbremse. Korsør 1975. Solgt 1979 til FDSB. Grå 1980. Udrangeret 1984.
834Transportvogn for boreværktøj
Bygget af Scandia i 1947. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 894. Gul 1979. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 2 834.
835Transportvogn for boreværktøj
Bygget af Scandia i 1945. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 090. Gul 1980. Udrangeret 1985.
891Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1980 fra Elo 511 1 543. Omlitreret 1987/88 til Tjenestevogn 952 2 351.
892Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1980 fra Elo 511 0 526. Håndbremse. Trykluftbremse. Udrangeret 1988/94.
898Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1981 fra Elo 511 1 634. Last 21 tons. Bundflade 21,5 m². Håndbremse. Trykluftbremse. Udrangeret 1985.
899Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1981 fra Elo 511 0 440. Håndbremse. Trykluftbremse. Omlitreret 1983/85 til Tjenestevogn 952 2 354.
900Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1946. Ombygget 1981 fra Elo 511 0 739. Håndbremse. Trykluftbremse. Omlitreret 1983/85 til Tjenestevogn 952 2 355.
901Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1965 fra PJB 16702. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Av, Helgoland 1973. Udrangeret 1981.
902Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1965 fra PJB 16864. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Av. Udrangeret 1983.
903Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1922. Ombygget 1965 fra PJ 17066. 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Av. Udrangeret 1972.
904Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1965 fra PJB 16638. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Helgoland, Kh 1973. Grå 1982. Udrangeret 1983.
906Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1965 fra PJ 17024. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². Grå 1981. 70 km/t. Håndbremse. Hjemsted Helgoland. Udrangeret 1981.
907Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1965 fra PJB 16645. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Håndbremse. Udrangeret 1972.
908Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1922. Ombygget 1965 fra PJ 17015. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Kh. Udrangeret før 1982.
909Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1923. Ombygget 1965 fra PJ 17153. Last 15,5 tons. Bundflade 19 m². 70 km/t. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Kh. Udrangeret 1983.
910Transportvogn for bremsesålerBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1966 fra PJB 16706. 70 km/t. Håndbremse. Hjemsted Cvk Kh. Udrangeret 1972.
341Transportvogn for containeråg
Bygget af Scandia i 1921. Ombygget 1969 fra Gklm 111 8 656. Gul fladvogn. Last 15,5 tons. Bundflade 19,3 m⊃. 70 km/t. Håndbremse. Trykluftledning. Hjemsted Slagelse. Lersøen 1979. Udrangeret 1985.
841Transportvogn for dieselmotorerBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1977 fra Elo 511 1 458. Hjemsted Gb. "Kun til lokaltransport mellem Cvk Kh og Cvk Gb". Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1987/88 til Tjenestevogn 951 2 841.
842Transportvogn for dieselmotorerBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1977 fra Elo 511 1 642. Hjemsted Gb. "Kun til lokaltransport mellem Cvk Kh og Cvk Gb". Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1987/88 til Tjenestevogn 951 2 842.
843Transportvogn for dieselmotorerBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1978 fra Elo 511 0 188. Hjemsted Gb. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret ca. 1988 til Tjenestevogn 951 2 843.
361Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1923. Ombygget 1966 fra PJR 13788. Hjemsted Århus. Udrangeret 1970.
362Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1923. Ombygget 1966 fra PJ 17173. Hjemsted Århus. Udrangeret 1970.
363Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1946. Ombygget 1967 fra Elo 511 0 848. Udrangeret 1972.
363Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1978 fra Elo 511 0 134. Last 15 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985/86.
364Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1967 fra Elo 511 0 934. Kun til transport mellem Cvk Ar og Fillialvk. Øm. Hjemsted Cvk Ar. Last 15,5 tons. Skruebremse. Håndbremse (1983). Trykluftledning. Århus 1981. Sort 1981. Udrangeret 1986.
368Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 fra Elo 511 0 540. 80 km/t. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Århus. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 368.
372Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1946. Ombygget 1978 fra Elo 511 0 846. Last 20 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985.
373Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1978 fra Elo 511 1 129. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 373.
374Transportvogn for hjulsætBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1978 fra Elo 511 0 954. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1983/85.
377Transportvogn for hjulsæt
Bygget af Scandia i 1931. Ombygget 1970 fra Gkm 115 2 011. Omlitreret 1980 fra Hjultransportvogn 1. Hjemsted Nyborg. Last 17,5 tons. Håndbremse. Trykluftledning. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 377.
378Transportvogn for hjulsæt
Bygget af Scandia i 1931. Ombygget 1970 fra Gkm 115 2 126. Omlitreret 1980 fra Hjultransportvogn 2. Hjemsted Nyborg. Last 17,5 tons. Håndbremse. Trykluftledning. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 378.
379Transportvogn for hjulsæt
Bygget af Scandia i . Ombygget 19xx fra ?
380Transportvogn for hjulsæt
Bygget af Scandia i 1931. Ombygget 1970 fra Gkm 115 2 121. Omlitreret 1980 fra Hjultransportvogn 4. Hjemsted Nyborg. Last 17,5 tons. Håndbremse. Trykluftledning. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 380.
1191Transportvogn for kranbjælke
Bygget af Triangel i 1931. Ombygget 1969 af Cvk Ar fra CRM 3658. 70 km/t. Trykluftbremse. Hjemsted Kh. Udrangeret 1985. Bjerringbro 1985. Solgt 1985 til NSJV. Gedser 2003-16 med vognkasse fra OMB BE 7. Byttet 2012 med GDS C 4 til DJK. Gedser 2019 med kedel til DSB H 783.
1196Transportvogn for kranbjælkeBygget af Scandia i 1934. Ombygget 1969 fra CRS 3676. Trykluftbremse. Hjemsted Langå. Solgt 1977 til Secmafer, Frankrig.
941Transportvogn for krangrejBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1968 fra Gklm 111 8 694. Hjemsted Glostrup. Udrangeret 1973.
821Transportvogn for kulkasserBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1968 fra Elo 511 1 199. Håndbremse. Hjemsted Århus. Udrangeret 1980.
822Transportvogn for kulkasserBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1968 fra Elo 511 0 617. Håndbremse. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
920Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 135. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1984.
921Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1927. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra TGC 8961. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 921.
922Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1927. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 167. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 922.
923Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1927. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 162. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 923.
924Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 127. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 924.
925Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1922. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 152. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 925.
926Transportvogn for lange skinner
Bygget af Scandia i 1922. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 145. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 926.
927Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1927. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 157. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985.
928Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1927. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 160. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 928.
929Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1922. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 153. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 929.
930Transportvogn for lange skinnerBygget af Skabo i 1896. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 109. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985.
931Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1922. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 148. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 931.
932Transportvogn for lange skinnerBygget af Skabo i 1896. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Skm 425 2 107. Bogieakselafstand 1,6 m. Last 31,5 tons. Bundflade 32,5 m². Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca 1984 til Tjenestevogn 980 1 932.
933Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 119. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1984.
934Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 120. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985/86.
935Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 111. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1984.
936Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 112. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1984.
937Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 108. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985/86.
938Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 118. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985/86.
939Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 106. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 1 939.
940Transportvogn for lange skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Kklm 323 0 105. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 1 940.
1194Transportvogn for portalkranerBygget af Scandia i 1931. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Sk 425 1 016. Håndbremse. Hjemsted Kh. Udrangeret 1985.
1199Transportvogn for portalkraner
Bygget af Scandia i 1931. Ombygget 1969 fra Sk 425 1 010. Trykluftledning. Håndbremse. Hjemsted Langå. Solgt 1977 til Secmafer, Frankrig.
943Transportvogn for skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 0 912. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 1 943.
944Transportvogn for skinner
Bygget af Scandia i 1948. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 1 354. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 1 944.
945Transportvogn for skinner
Bygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 0 233. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1984.
946Transportvogn for skinnerBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 0 547. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985/86.
947Transportvogn for skinnerBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 0 409. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1979.
948Transportvogn for skinner
Bygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 0 924. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret ca. 1984 til Tjenestevogn 950 1 948.
949Transportvogn for skinnerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 1 171. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 950 1 949.
950Transportvogn for skinner
Bygget af Scandia i 1947. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra Elo 511 1 052. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Fredericia. Udrangeret 1985/86.
746Transportvogn for sporbygningsstammeBygget af Scandia i 1921. Ombygget 1971 fra Gklm 111 8 662. 80 km/t. Håndbremse. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
747Transportvogn for sporbygningsstammeBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1971 fra Gklm 111 8 481. 80 km/t. Håndbremse. Hjemsted Århus. Udrangeret 1979.
1230Transportvogn for Sporingeniøren, Århus
Bygget af Scandia i 1946. Ombygget 1980 fra Elo 511 0 875. Transportvogn for sporværktøj. Last 21 tons. Bundflade 20,8 m². Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985/86.
1190Transportvogn for SporlægningsstammeBygget af Scandia i 1920. Ombygget 1970 af Cvk Ar fra CU 4041. 70 km/t. Trykluftbremse. Skruebremse. Hjemsted Langå. Udrangeret 1978.
1195Transportvogn for sporværktøjBygget af Scandia i 1924. Omlitreret 1969 fra Specialvogn 324. 70 km/t. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Hjemsted Kh. Glostrup 1979. Gul 1979. Udrangeret 1984.
757Transportvogn for SporværktøjsmaterielBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1975 fra Tjenestegodsvogn 943 2 013. Last 13,5 tons. Udrangeret 1985.
758Transportvogn for SporværktøjsmaterielBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1975 fra Tjenestegodsvogn 943 2 023. Last 13,5 tons. Bundflade 28,8 m². Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985.
759Transportvogn for SporværktøjsmaterielBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1975 fra Tjenestegodsvogn 943 2 045. Last 13,5 tons. Bundflade 28,8 m². Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985.
760Transportvogn for SporværktøjsmaterielBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1975 fra Tjenestegodsvogn 943 2 057. Last 13,5 tons. Bundflade 28,8 m². Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1985.
799Transportvogn for SvejseholdBygget af Scandia i 1941. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 409. Udrangeret 1980.
800Transportvogn for SvejseholdBygget af Scandia i 1941. Ombygget 1973 fra Gkms 139 9 495. Last 17,5 tons. Bundflade 21,3 m². Håndbremse. GP trykluftbremse. Udrangeret 1985.
1180Transportvogn for SvelleløftebomBygget af Dietrich i 1922. Ombygget 1978 fra SNCF R3 nr. 14. Bogieakselafstand 1,8 m. Last 41 tons. Skruebremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1983/85 til Tjenestevogn 980 2 180.
808Transportvogn for TaljeophængBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1971. 80 km/t. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Roskilde.
810Transportvogn for TaljeophængBygget af Scandia i 1943. Ombygget 1971 fra Tjenestegodsvogn 943 2 091. Last 16 tons. Vognvægt 25 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Udrangeret 1988/95.
836Transportvogn for TroljerBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1978 fra Elo 511 1 514. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 836.
837Transportvogn for TroljerBygget af Scandia i 1947. Ombygget 1978 fra Elo 511 1 162. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 837.
838Transportvogn for Troljer
Bygget af Scandia i 1947. Ombygget 1978 fra Elo 511 1 096. Last 21 tons. Håndbremse. G trykluftbremse. Omlitreret 1982 til Tjenestevogn 951 2 838.
761Tromlevogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Lauenstein i 1864. Omlitreret 1958 fra DSB Tromlevogn for Køreledningstilsynet 1. Trykluftledning. Nødbremse. Udrangeret 1967.
762Tromlevogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Lauenstein i 1864. Omlitreret 1958 fra DSB Værkstedsvogn for Elektrikere 3. Trykluftledning. Nødbremse. Udrangeret 1967. Fredensborg 1967 (hensat).
763Tromlevogn til brug for køreledningstilsynetBygget af Scandia i 1950. Ombygget 1966 fra PB 11597. 70 km/t. Trykluftbremse. Håndbremse. Hjemsted Hellerup. Udrangeret 1982.

Jernbanen.dk forum

TV2 Nord bedømmer (svar)

Problemer på Kystbanen 6/12 (svar)

Julekalenderlåge 8/12-21 (svar)

Julekalenderlåge 8/12-21 (svar)

Hvordan forsynes køle/frysetrailere? (svar)

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak






Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen