Ja, DSB investerer knap 1 milliard kroner i lokomotiver og vogne for at køre dette. Det bliver så i skarp konkurrence med SJ og formentlig også DB. Herudover kan vi vel forvente at Flixtrain også kører. Og bemærk, dette wr fri trafik, der er ikke kontraktbetaling fra ministeriet tiæ denne kørsel.

Måske er det ligefrem den reelle strategi: DSB skal i fremtiden kun køre fjerntog i fri trafik? SJ var jo igennem samme tur, inden de begyndte at vinde nogle udbudte strækninger tilbage igen.
I Tyskland og Sverige er det jo de regionale myndigheder, der indkøber regionaltogsbetjeningen, så måske har DSB og Departementet en stiltiende forståelse for, at DSB ikke køber materiel til regionaltogstrafik...