Det er da godt nok himmelråbende dårligt sammensat. To meget risikable skift på vej til Hamburg, hvor hvis bare det ene glipper så er nattoget kørt. Skift i Dammtor hvor der stort set ingen mulighed er for at proviantere sig eller få noget at spise - selvfølgelig er det lidt lettere at skifte der.

Til hjemturen har man valgt et ganske almindeligt nat-InterCity tog mellem Basel og Flensburg fremfor Nightjet. Der er ingen der frivilligt tager IC 468 i hele løbets længde med en rejsetid på 12 timer over natten uden spisevogn eller udsalg af mad og drikke. Morgenmad og frokost skal købes inden afrejse fra Schweiz, da der intet ophold er fra Basel til København udover den ret øde banegård i Flensburg.

Gad vide hvad et Flextrain, hele vejen ville have kostet?
Kan det samme tog køre hele vejen?