De batteritog der er på markedet lige nu er designet til at køre delvist på køreledninger og delvist på batteri. Dvs. der bliver vel tale om at man eksempelvis kører to togsæt sammenkoblet Østerport-Holbæk hvor toget drives af køreledningerne, og hvor batterierne oplades. I Holbæk deles toget med en togdel til Nykøbing og en togdel til Kalundborg.

Det vil også lette på Lokaltogs meget anspændte materielsituation.