ÖBB har været/er åbenbart interesseret i at køre med sove- og liggevogne Sverige, Danmark og Tyskland trods de stygge priser.

...og der er såmænd også andre, der gerne vil køre både dag- og nattog til, fra, i og gennem Danmark, men hvor omkostningerne i øjeblikket er for høje til at forsvare kommerciel drift. Væsentligste udfordring er Storebæltsafgiften og krav om STM-boks på ERTMS udrustede lokomotiver.

Umiddelbart kan man nok godt sammenkæde ÖBBs interesse med muligheden for at få statslig betaling allerede fra 2023 for et nattog Malmö - Kontinentet. ÖBB tilbyder iøvrigt også godstogsforbindelser fra Østrig til Sverige. Disse færges dog over fra Rostock (og godstogs-færgebilletter siges at være dyre), så en "statslig betaling", der kan medfinansiere dansk onboard udstyr på nogle af ÖBBs Vectroner, vil nok være velkommen, så Rail Cargo Austria (ÖBB) kan køre trafikken med egne lok hele vejen...

/Lasse