andersj skrev selv, at det var et gæt.
Hvis som du skriver det også har hold i virkeligheden.
Hvorfor er det så projekteret sådan?
Den sporbenyttelse andersj beskriver medfører at Lisbjergtogenes kørsel ind og ud på Lystrup vil krydse Aarhus - Grenå togenes kørsel to gange, både under indkørsel og udkørsel. Afgående tog mod Lisbjerg og Torsøvej ville osse skulle køre på samme spor ud af Lystrup i vestenden.
Det ville da være endnu mere sårbart ved forsinkelser end den nuværende løsning, her kan togene i det mindste kør ud samtidig.

Hvis det med overkørslen er et problem, hvorfor er det så projekteret sådan?