Hej
Tak for hjælpen, både med den gamle og nye sporplan.

Det giver god mening at udfletningen ved Kongsvang er anlagt af hensyn til godstrafikken.
Ser jeg rigtigt at et tog nordgående tog og et sydgående tog skal krydse hinandens "rute" i niveau uanset hvilke "ruter" man vælger?
Udfletningen ved kongsvang giver så flere mulighed for at ruterne kan krydse afhængigt af hvor de to tog er hvornår? Giver udfletningerne mod nord og syd så nogle fordele nu? Eller kunne man lige så god undværer dem?

( Det overrasker mig i øvrigt at selv om Odder-Grenå togene kun benytter perronen ved spor 7 så kan de komme til at spærre for tog til/fra spor 6. Argumentet for ikke at lade Odder-Grenå krydse på Århus H var eller noget med kapaciteten, som jeg husker det. Det kunne måske ellers være smart hvis togene mødtes på Aarhus H i forhold til skift til IC og Lyn tog)

Jeg ser frem til jeres svar
På forhånd tak
Mvh Jakob