Hej Ole
Rungstedtogene fra København benyttede spor 1.
De der vendte i Klampenborg benyttede spor 4, der var et PU-signal i nordenden af spor 4 og en transversal.
Jeg har set i tjenestekøreplanerne 1962,67,68 og vendetiden var 2 minutter ankomst -18 afgang -20, dvs ingen tid til rangering og transversalen i nord vendte så man ikke kunne køre ind i spor 1 eller 2 nordfra og selvfølgelig ingen PU'er i sydenden af disse spor. I tjk 1962 gennemførtes de fleste tog Ru-Kh. Eftermiddagstog og aftentog vendte i Kl.
Der er ingen C-tog til Klampenborg angivet i ovennævnte tjenestekøreplaner, Hverdage forlænget til Holte.
Holger må vel være ekspert på området.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.