Spor 7 i Klampenborg (sporet nærmest den oprindelige hovedbygning): linie F
Spor 6: linie A og det meget sjældent forekommende på s + h: linie C
Spor 5: Bl.a. grosserertoget ma-fr ved 08.30-tiden samt den fjerde stamme på linie F ved opstart.

I øvrigt var det sådan, at der var 3 stammer i omløb på linie F (Fb - Hl - Fb)undtagen i myldretiderne, hvor der var 4 stammer aht til gennemløb Fb - Hl - Kl - Hl - Fb.

På s + h i Bakketiden kom der en fjerde stamme fra Kh til Hl ved 10.00-tiden.
Efter behov kunne den så gå i løb med de normale 3 stammer, så der kunne etableres gennemløb til/fra Kl. Dette blev styret af Hl Kmp, som "efter vejr og vind" og antal rejsende der ventede op af formiddagne på linie A i spor 3 så blev tillyst. Da de rejsende til Kl i stort omfang kom fra Nørrebro, blev billetkontoret på Nørrebro station ofte også forespurgt, om der blev solgt mange billetter til Kl for at være på forkant med situationen.
Ja - det var "de gode gamle tider" med direkte overvågning m.m.

Ovenstående refererer til 1960-erne.

Hilsen fra Holger i Hedehusene