Undrer mig egentlig lidt. Da man fik de første UIC-typer valgte man man Y.typen pga Storebæltsfærgerne-hævdede man. Som bekendt anskaffede man jo senere adskillige type-x vogne primært fra Tyskland (fik jo også større færger).
Men den oprindelige færgeproblematik forhindrede da ikke DSB i at anskaffe f.ex. nærtrafik/regionaltogsvogne af typr-x, ligesom f.ex. DBs "sølvvogne". Ku da godt været brugt til regionaltrafik mm på Sjælland istedetfor de Y-typer a la Bn man valgte uafhængig af Storebælt, og sikkert også andre steder henholdsvis øst og vest for Storebælt?

Hilsen Ole