er der et tilsvarende system for nummerering af sporskifterne?

Jeg har dog en ide om, at sporskiftenummeret er relateret til spornummeret, så 201 er første sporskifte i spor 2, 202 er andet sporskifte i spor 2 og så videre.

Njae... Den gældende udgave af Banedanmarks anlægsbestemmelser siger bl.a.:

Sporskiftenumrene er mindst 2-cifrede og nummereres fortløbende i kilometreringens retning.
Koblede sporskifter, har samme nummer efterfulgt af a hhv. b.
Ved sporskifter, der kører enkeltvis, er a førstløbende.
Ved sporskifter, der kører samtidigt, er a det sporskifte, der ligger i den laveste kilometrering.
På anlægstyper, hvor sporskifternes numre er bestemt af feltplaceringen af betjeningshåndtag hhv relæer, nummereres herefter.

DV-(dværg-)signaler nummereres derimod efter spornummer med de ulige numre i den ene køretning (Hg-Kh-Fa...) og lige numre i modsat retning. DV 11 står altså i spor 1 og gælder for bevægelser i køreretning fra Helsingør mod Frederikshavn - eller Padborg mod Frederikshavn. DV 112 står i spor 11 og gælder for køreretning mod Helsingør/Padborg.

...men der har været anvendt forskellige "systemer" gennem årene og i de forskellige anlægstyper, så ovennævnte "systemer" kan langt fra påregnes at gælde alle steder.