Literingen kan læses på flere måder, og det er svært at afgøre om Niels har ret i sit forslag om bredt N + o med = under og så et encifret nummer. Det kan lige så godt læses, som Morten gør det med sammentrukket No og to cifre.

Men der er en enkelt detalje, som måske kan vise noget, uanset om nummeret er med et eller to cifre.

Lokomotivføreren står ved en stang/håndbøjle, og som det ses på billedet bøjer den ind og slutter i skulder/hovedhøjde et stykke under førerhustaget.

Der er ikke billeder af alle Canadamaskinerne i basen, men på de tilgængelige billeder ser det ud til, at håndbøljen slutter over hovedhøjde oppe ved taget. Nogen helt oppe, andre lidt nede på taget.

Her er et par eksempler med kun et ciffer. der er ikke relevante billeder af Nr. 2, 3, 4, 5 og 8.

Af de tocifrede er der kun billeder af nr. 12 og 14., som begge har "tagbøjler".

Det kunne være et synsbedrag på vores billede, men det ser nu reelt nok ud efter min bedømmelse.

Det skyldes måske, at lokomotiverne er leveret i flere serier, som ikke er ganske ens.

Kunne det være en ændring, måske indført på de senere maskiner, hvilket kunne støtte teorien om nr. 20, eller er det bare en tilfældighed, som ikke viser noget?