En af de (måske) lidt sværere - lokomotivet

af esni @, Frederikssund, 20/2 2024, 17:00 (792 dage siden) @ Lars

Literingen kan læses på flere måder, og det er svært at afgøre om Niels har ret i sit forslag om bredt N + o med = under og så et encifret nummer. Det kan lige så godt læses, som Morten gør det med sammentrukket No og to cifre.

Men der er en enkelt detalje, som måske kan vise noget, uanset om nummeret er med et eller to cifre.

Lokomotivføreren står ved en stang/håndbøjle, og som det ses på billedet bøjer den ind og slutter i skulder/hovedhøjde et stykke under førerhustaget.


Det kunne være et synsbedrag på vores billede, men det ser nu reelt nok ud efter min bedømmelse.

Det skyldes måske, at lokomotiverne er leveret i flere serier, som ikke er ganske ens.

Kunne det være en ændring, måske indført på de senere maskiner, hvilket kunne støtte teorien om nr. 20, eller er det bare en tilfældighed, som ikke viser noget?

Husk på at førerhusene på Canadamaskinerne er tilføjet senere - men muligvis ikke efter en centralt udarbejdet tegning

--
Eskild


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Vectron
Renovering af DSB MR-tog i Tyskland 1995-98
Renovering af DSB MR-tog i Tyskland 1995-98

I perioden 1995-98 blev DSB´s MR-tog renoveret af Partner für Fahrzeug-Ausstattung (PFA) beliggende i Weiden i det nordøstlige Bayern i Tyskland. Værkmester i DSB Hans Werner Hansen fortæller her historien om sine to år i Bayern.

Læs mere
DSB MX131 1

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak