Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Damplokomotiver

Om GDS GDS damplokomotiver GDS motorlokomotiver GDS person-, post- og rejsegodsvogne GDS godsvogne 

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	A 11	Kitson	1879	Dampvogn med vognkasse bygget af Scandia. Lodretstående kedel. Dampbremse. Trækarosseri beklædt med jernplader. Om sommeren 40 pladser på bænke på taget. Ombygget 1890 til GDS A 1. Ny kedel 1893. Maskinbogie omb. 1895 af Helsingør Skibsværft til GDS I. Se også Dampvogne ved privatbanerne.
	A 12	Kitson	1879	Dampvogn med vognkasse bygget af Scandia. Lodretstående kedel. Dampbremse. Trækarosseri beklædt med jernplader. Om sommeren 40 pladser på bænke på taget. Ny kedel 1892. Ombygget 1894 til GDS A 2. Maskinbogie omb. 1895 af Helsingør Skibsværft til GDS II. Se også Dampvogne ved privatbanerne.
	I	Kitson	1879	Ombygget 1895 af Helsingør Skibsværft fra GDS A 11. Solgt 1900 til Entreprenør Johansen & Saabye. Anvendt ved bygningen af LVJ. Solgt 1919 til Entreprenør Saaby & Lerche som "Norma". Solgt 1927 til Nørre Smedeby Skærvefabrik. Hensat 1933. Ophugget 1942. Se også Dampvogne ved privatbanerne.
	II	Kitson	1879	Ombygget 1895 af Helsingør Skibsværft fra GDS A 12. Hensat 1912. Solgt 1916 for 3.500,- kr. til Hviids Maskinfabrik, Hillerød. Græsted 1912-23 (hensat). Solgt 1923 til Arbejdernes Fællesorganisations Brændselsforretning AFB 2. Ophugget 1927. Se også Dampvogne ved privatbanerne.
	III	Winterthur	1879	Rammevandkasse, Brown-styring, skruebremse. Solgt 1900 til Entreprenør Johansen & Saabye. Anvendt ved bygningen af ETJ. Solgt ca. 1900 til Farum Kalkværk. Udrangeret 1910. Ophugget 1911.
	IV	Hanomag	1890	Rammevandkasse, udvendig Stephenson-styring, håndbremse. Afsporede 30/9 1897 i Græsted pga. forkert stillet sporskifte. Solgt 1909 til Entreprenør P. Madsen, Hedehusene. Solgt 1918 til Petersen & Albech, Enghave Brygge. Solgt 19xx til Bodelsen, Dombernowski & Sandager. Solgt 19xx til Nørre Smedeby Skærvefabrik. Ophugget ca. 1940.
	V	Märkische	1896	Kostede 14.650,- kr. Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Udrangeret 1928.
	3	Vulcan	1905	Kostede 16.000,- kr. Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Solgt 1950 til Det Danske Stålvalseværk, DDS i Frederiksværk. Udrangeret og ophugget 1952.
	4	Henschel	1910	Kostede 12.750,- kr. Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Udlejet 1943-45 til Bodal Åmose. Solgt 1951 til Det Danske Stålvalseværk, DDS i Frederiksværk nr. 5, senere 8. Hensat 1958. Ophugget 1962.
	5	Henschel	1925	Købt 1933 fra KB 5. Litreret med nr. V. Overheder, rammevandkasse. Trykluftbremse fra ca. 1948. Hensat 1961. Ophugget 1964 i Hillerød.
	6	Orenstein	1899	Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Udrangeret og ophugget 1933.
	7	Orenstein	1899	Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Solgt 1941 til Entreprenør Brodersen, Esbjerg. Lånt 1941-45 af Værnemagten til bygningen af Nymindegabbanen. Solgt 1948 til Det Danske Stålvalseværk, DDS 3 i Frederiksværk. Udrangeret og ophugget 1958.
	8	Henschel	1912	Rammevandkasse, Heusinger-styring, hånd- og dampbremse. Solgt 1941 til Entreprenør Brodersen, Esbjerg. Solgt 1942 til Bodal Tørvemose. Udrangeret og ophugget 1948.
	9	Henschel	1924	Udvendige cylindre med fladglidere, rammevandkasse. Trykluftbremse fra ca. 1944. Hensat 1961. Udrangeret 1964. Ophugget 1964 i Hillerød.
	10	Henschel	1924	Udvendige cylindre med fladglidere, rammevandkasse. Trykluftbremse fra ca. 1944. Hensat 1961. Udrangeret 1964. Ophugget 1964 i Hillerød.
	11	Henschel	1907	Købt 1939 for 6.000,- kr. fra HHGB 4. Udvendige cylindre med fladglidere, Heusinger-styring, 2 sidevandkasser, trykluft- og håndbremse. Kørte 25/3-62 særtog for DJK på GDS og HHGB (afsporede i Gilleleje). Udlånt 1964 til DJK. Maribo 1964-70 (hensat). 1970 til Gedser. Solgt 1995 til DJK. Gedser 1970-2003. Byttet 2002 med SVJ 1 til NSJK. Græsted 2003-11. Rungsted 2012-13. Tilbageført 2013 til HHB 4.

Ingeniøren