Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | A 1 | Scandia | 1879 | Ombygget 1890 fra dampvogn GDS A 11. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 11. |
![]() | A 2 | Scandia | 1879 | Ombygget 1895 fra dampvogn GDS A 12. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 12. |
![]() | B 1 | Scandia | 1879 | Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg fra GDS B 11. Toilet. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 31. |
![]() | B 2![]() | Scandia | 1879 | Omlitreret 1924 fra GDS B 12. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Skænket 1932 til personalet og navngivet Gribben. Vognkasse opsat bag remisen i Tisvildeleje efter 1945. 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. |
![]() | B 11![]() | Scandia | 1879 | 3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg til GDS B 1. |
![]() | B 12![]() | Scandia | 1879 | 3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 med 60 pladser på III klasse. Omlitreret 1924 til GDS B 2. Vognkasse 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. 1989 til DJK og flyttet til Gedser. Gedser 2003-2014. |
![]() | B 11![]() | Scandia | 1879 | Ombygget 1909 fra GDS A 1 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961. |
![]() | B 12![]() | Scandia | 1879 | Ombygget 1909 fra GDS A 2 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961. |
![]() | B 13![]() | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1934 fra GDS B 15. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. Vognkasse solgt 1961 for 500,- kr fra ophugger til privat og opsat som studiebolig ved Farum. Brændt. |
![]() | B 14 | Scandia | 1898 | Omlitreret 1927 fra GDS G 1. Motorbivogn. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Egenvarme. Omlitreret 1934 til GDS C 39. |
![]() | B 14 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1934 fra GDS B 16. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. |
![]() | B 15 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1924 fra GDS H 1. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 13. |
![]() | B 15![]() | Vulcan | 1906 | Omlitreret 1934 fra GDS B 17. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1962. |
![]() | B 16 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1924 fra GDS H 2. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 14. |
![]() | B 17 | Vulcan | 1906 | Omlitreret 1924 fra GDS H 3. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 15. |
![]() | B 18 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1924 fra GDS H 4. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 32. |
![]() | B 19 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1924 fra GDS H 5. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 33. |
![]() | C 31![]() | Scandia | 1879 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Vakuumledning. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Restaureret 1982-84. Maribo 1982-2019. I drift 1999-2005, 12-13 og 19. |
![]() | C 32![]() | Scandia | 1916 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 18. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Udrangeret og ophugget 1962. Vognkasse opsat som sommerhus. |
![]() | C 33![]() | Scandia | 1916 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 19. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Solgt 1965 til privat. Brændt 1977 på Nørrebro L. Undervogn til HgJK og anvendt til restaureringen af KHB M 4. |
![]() | C 34![]() | Scandia | 1916 | Omlitreret ca. 1943 fra KHB C 34. Vakuum- og trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Vognkasse opsat som sommerhus i Allerød. Foræret 1977 til HgJK som KHB M 4. |
![]() | C 35![]() | Scandia | 1913 | Omlitreret 1924 fra GDS L 1. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961. |
![]() | C 36![]() | Scandia | 1913 | Omlitreret 1924 fra GDS L 2. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961. |
![]() | C 37![]() | Triangel | 1932 | Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971. |
![]() | C 38![]() | Triangel | 1932 | Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971. |
![]() | C 39 | Scandia | 1898 | Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40. |
![]() | C 39![]() | Wismar | 1924 | Købt 1941 fra MTJ CA 12. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varmeledning. Varmekedel. Toilet. Moderniseret 1942 af Scandia. Udrangeret og ophugget 1967 (1963?). |
![]() | C 40![]() | Scandia | 1898 | Omlitreret 1941 fra GDS C 39. Solgt 1961 for 800,- kr. til DJK (MBJ). Restaureret 1962 i Klampenborg. Maribo 1962-2019. I drift 1999, 2012-14 og 19. |
![]() | C 41![]() | Scandia | 1953 | Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet fra 1968 til HFHJ C 41. |
![]() | C 42![]() | Scandia | 1953 | Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet 1968 til HFHJ C 42. |
![]() | G 1 | Scandia | 1898 | Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg fra GDS G 5. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. 2 toiletter. Omlitreret 1927 til GDS B 14. |
![]() | G 5 | Scandia | 1898 | Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Brændt 11/2-09 i Gilleleje. Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg til GDS G 1. |
![]() | H 1 | Vulcan | 1904 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 15. |
![]() | H 2 | Vulcan | 1904 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 16. |
![]() | H 3 | Vulcan | 1906 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 17. |
![]() | H 4 | Scandia | 1916 | Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 18. |
![]() | H 5![]() | Scandia | 1916 | Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 19. |
![]() | L 1 | Scandia | 1913 | Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 35. |
![]() | L 2 | Scandia | 1913 | Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 36. |
![]() | D 21 | Græsted | 1895 | Post- og rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 55. |
![]() | D 22 | Græsted | 1895 | Rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 56. |
![]() | D 23 | Scandia | 1906 | Omlitreret 1924 til GDS D 57. |
![]() | D 24 | Scandia | 1912 | Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51. |
![]() | D 25 | Scandia | 1912 | Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 52. |
![]() | D 51![]() | Scandia | 1912 | Omlitreret 1924 fra GDS D 24. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961. |
![]() | D 52 | Scandia | 1912 | Omlitreret 1924 fra GDS D 25. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961. |
![]() | D 53![]() | Scandia | 1923 | Omlitreret 1945 fra KHB D 53. Post- og rejsegodsvogn. Togførerkupe. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Hensat 1960 i Hillerød. Udrangeret 1971. |
![]() | D 54![]() | Scandia | 1944 | Bagagevogn med postrum. Togførerkupe. Vakuumbremse. Hensat 1/12-60 på Borupgård Teglværks sidespor. Udrangeret 1971. |
![]() | D 55 | Græsted | 1895 | Omlitreret 1924 fra GDS D 21. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 115. |
![]() | D 56 | Græsted | 1895 | Omlitreret 1924 fra GDS D 22. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 116. |
![]() | D 55![]() | Scandia | 1897 | Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 21. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Udrangeret 1971. Evt. afstand 3,6? |
![]() | D 56![]() | Scandia | 1898 | Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 23. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Udrangeret 1971. Evt. afstand 3,6? |
![]() | D 57 | Scandia | 1906 | Omlitreret 1924 fra GDS D 23. Udrangeret 1930. |
![]() | SP 5![]() | Scandia | 1948 | Købt 1962 fra LB SP 11. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971. |
![]() | T 1![]() | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 1. Udrangeret 1971. |
![]() | T 2![]() | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 2. Udrangeret 1971. |
![]() | T 3![]() | Scandia | 1952 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1952. Omlitreret 1963 til GDS SP 3. Udrangeret 1971. |
![]() | T 4![]() | Scandia | 1952 | Købt 1958 fra HV SP 120. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971. |
![]() | U 1![]() | Carlsson | 1939 | Købt 1948 fra TGOJ YF1 91. Rejsegodsvogn. Udrangeret 1971. Hensat på Borupgård sidespor (HFHJ). Solgt 1988 til Nordisk Jernbaneklub. 1998 til NSJV. Gedser 1998-99. 1999 til Nørrebro L for ophugning. |
![]() | YP 21![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 21. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 22![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 22. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 23![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 23. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 24![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 24. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 25 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 25. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 26![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 26. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Ombygget og lakeret blå 1991 som turistvogn med skranke. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 27![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 27. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 28![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 28. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YP 29![]() | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YP 29. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 29/3-84. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 41![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 41. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 42 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Afsporet 22/9-67 pga. jordskred. Udrangeret 1967. Undervogn anvendt til bygning af ny GDS-HFHJ YS 42. |
![]() | YS 42![]() | Uerdingen | 1967 | Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Kun ny vognkasse, alle øvrige dele genanvendt fra GDS-HFHJ YS 42. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 43![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 43. Ejet af GDS og HFHJ i fællesskab. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 44![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 44. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 45![]() | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 45. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 46![]() | Uerdingen | 1968 | Litreret GDS-HFHJ YS 46. Ejet af HFHJ. Udlejet 1/8-68 - 1/2-69 til DB VT 991.601-6. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-69. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Til reparation hos Uerdingen. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 47![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 47. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 48![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 48. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. Solgt 2005 til ØSJS YS 48. |
![]() | YS 49![]() | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 49. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 50![]() | Uerdingen | 1973 | Litreret GDS-HFHJ YS 50. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 24/7-73. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 51![]() | Duewag | 1983 | Litreret GDS-HFHJ YS 51. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 5/8-83. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 52![]() | Duewag | 1983 | Litreret GDS-HFHJ YS 52. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 30/6-83. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 53![]() | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YS 53. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. Ombygget 2002. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | YS 54![]() | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YS 54. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
![]() | FS 1141![]() | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1141. Byggenummer 31903. "Mor Grib". Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1041. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1141. |
![]() | FS 1142![]() | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1142. Byggenummer 31910. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1042. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1142. |
![]() | FS 1143![]() | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1143. Byggenummer 31914. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1043. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1143. |
![]() | FS 1144 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1144. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1044. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1144. |
![]() | FS 1145![]() | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1145. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1045. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1145. |
![]() | FS 1146![]() | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1146. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1046. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1146. |
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder.dk
Mortens Jernbanefotos
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Rystevogn.dk
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Togbilleder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder.dk
Mortens Jernbanefotos
MY 1 2 87
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Rystevogn.dk
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Togbilleder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Tagcloud
nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity intercitytog intercitylyn tog DSB Arriva Lokaltog

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak
Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen