Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om GDS GDS damplokomotiver GDS motorlokomotiver GDS person-, post- og rejsegodsvogne GDS godsvogne 

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	A 1	Scandia	1879	Ombygget 1890 fra dampvogn GDS A 11. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 11.
	A 2	Scandia	1879	Ombygget 1895 fra dampvogn GDS A 12. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 12.
	B 1	Scandia	1879	Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg fra GDS B 11. Toilet. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 31.
	B 2	Scandia	1879	Omlitreret 1924 fra GDS B 12. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Skænket 1932 til personalet og navngivet Gribben. Vognkasse opsat bag remisen i Tisvildeleje efter 1945. 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12.
	B 11	Scandia	1879	3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg til GDS B 1.
	B 12	Scandia	1879	3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 med 60 pladser på III klasse. Omlitreret 1924 til GDS B 2. Vognkasse 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. 1989 til DJK og flyttet til Gedser. Gedser 1989-2014. Marslev 2022?
	B 11	Scandia	1879	Ombygget 1909 fra GDS A 1 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
	B 12	Scandia	1879	Ombygget 1909 fra GDS A 2 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
	B 13	Vulcan	1904	Omlitreret 1934 fra GDS B 15. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. Vognkasse solgt 1961 for 500,- kr fra ophugger til privat og opsat som studiebolig ved Farum. Brændt.
	B 14	Scandia	1898	Omlitreret 1927 fra GDS G 1. Motorbivogn. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Egenvarme. Omlitreret 1934 til GDS C 39.
	B 14	Vulcan	1904	Omlitreret 1934 fra GDS B 16. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961.
	B 15	Vulcan	1904	Omlitreret 1924 fra GDS H 1. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 13.
	B 15	Vulcan	1906	Omlitreret 1934 fra GDS B 17. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1962. Vognkasse i Måløv 1977.
	B 16	Vulcan	1904	Omlitreret 1924 fra GDS H 2. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 14.
	B 17	Vulcan	1906	Omlitreret 1924 fra GDS H 3. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 15.
	B 18	Scandia	1916	Omlitreret 1924 fra GDS H 4. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 32.
	B 19	Scandia	1916	Omlitreret 1924 fra GDS H 5. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 33.
	C 31	Scandia	1879	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Vakuumledning. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Renoveret 1976. Renoveret 1982-84. Maribo 1975-2023. EVN: 50862400031-3.
	C 32	Scandia	1916	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 18. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Udrangeret og ophugget 1962. Vognkasse opsat som sommerhus.
	C 33	Scandia	1916	Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 19. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Solgt 1965 til Jernbanehistorisk Selskab. Solgt 19xx til privat. Lersøen 1975. Brændt 1977 på København L. Undervogn til HgJK og anvendt til restaureringen af KHB M 4.
	C 34	Scandia	1916	Omlitreret ca. 1943 fra KHB C 34. Vakuum- og trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Vognkasse opsat som sommerhus i Allerød. Foræret 1977 til HgJK som KHB M 4.
	C 35	Scandia	1913	Omlitreret 1924 fra GDS L 1. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
	C 36	Scandia	1913	Omlitreret 1924 fra GDS L 2. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
	C 37	Triangel	1932	Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	C 38	Triangel	1932	Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971.
	C 39	Scandia	1898	Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40.
	C 39	Wismar	1924	Købt 1941 fra MTJ CA 12. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varmeledning. Varmekedel. Toilet. Moderniseret 1942 af Scandia. Udrangeret og ophugget 1967 (1963?).
	C 40	Scandia	1898	Omlitreret 1941 fra GDS C 39. Solgt 1961 for 800,- kr. til DJK (MBJ). Østerport 1961. Restaureret 1962 i Klampenborg. Maribo 1962-2023. EVN: 50862401040-3.
	C 41	Scandia	1953	Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet fra 1968 til HFHJ C 41.
	C 42	Scandia	1953	Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet 1966 til HFHJ C 42.
	G 1	Scandia	1898	Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg fra GDS G 5. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. 2 toiletter. Omlitreret 1927 til GDS B 14.
	G 5	Scandia	1898	Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Brændt 11/2-09 i Gilleleje. Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg til GDS G 1.
	H 1	Vulcan	1904	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 15.
	H 2	Vulcan	1904	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 16.
	H 3	Vulcan	1906	Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 17.
	H 4	Scandia	1916	Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 18.
	H 5	Scandia	1916	Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 19.
	L 1	Scandia	1913	Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 35.
	L 2	Scandia	1913	Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 36.
	D 21	Græsted	1895	Post- og rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 55.
	D 22	Græsted	1895	Rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 56.
	D 23	Scandia	1906	Omlitreret 1924 til GDS D 57.
	D 24	Scandia	1912	Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51.
	D 25	Scandia	1912	Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 52.
	D 51	Scandia	1912	Omlitreret 1924 fra GDS D 24. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
	D 52	Scandia	1912	Omlitreret 1924 fra GDS D 25. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
	D 53	Scandia	1923	Omlitreret 1945 fra KHB D 53. Post- og rejsegodsvogn. Togførerkupe. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Hensat 1960 i Hillerød. Udrangeret 1971.
	D 54	Scandia	1944	Bagagevogn med postrum. Togførerkupe. Vakuumbremse. Hensat 1961 på Borupgård Teglværks sidespor. Udrangeret 1971.
	D 55	Græsted	1895	Omlitreret 1924 fra GDS D 21. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 115.
	D 56	Græsted	1895	Omlitreret 1924 fra GDS D 22. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 116.
	D 55	Scandia	1897	Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 23. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	D 56	Scandia	1898	Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 21. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971.
	D 57	Scandia	1906	Omlitreret 1924 fra GDS D 23. Udrangeret 1930.
	SP 5	Scandia	1948	Købt 1962 fra LB SP 11. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
	T 1	Scandia	1947	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 1. Udrangeret 1971.
	T 2	Scandia	1947	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 2. Udrangeret 1971.
	T 3	Scandia	1952	Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1952. Omlitreret 1963 til GDS SP 3. Udrangeret 1971.
	T 4	Scandia	1952	Købt 1958 fra HV SP 120. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
	U 1	Carlsson	1939	Købt 1948 fra TGOJ YF1 91. Rejsegodsvogn. Last 3 tons. Tara 2,2 tons. Udrangeret 1971. Hensat på Borupgård teglværks sidespor som lagervogn. Solgt 1988 til Nordisk Jernbaneklub. Prøvestenen 1989. 1998 til NSJV. Gedser 1990-99. 1999 til København L for ophugning.
	YP 21	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 21. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 22	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 22. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 23	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 23. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 24	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YP 24. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 25	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 25. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 26	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 26. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Ombygget og lakeret blå 1991 som turistvogn med skranke. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 27	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 27. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 28	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YP 28. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YP 29	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YP 29. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 29/3-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 41	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 41. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 42	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Afsporet 22/9-67 pga. jordskred. Udrangeret 1967. Undervogn anvendt til bygning af ny GDS-HFHJ YS 42.
	YS 42	Uerdingen	1967	Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Kun ny vognkasse, alle øvrige dele genanvendt fra GDS-HFHJ YS 42. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 43	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 43. Ejet af GDS og HFHJ i fællesskab. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 44	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 44. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 45	Uerdingen	1965	Litreret GDS-HFHJ YS 45. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 46	Uerdingen	1968	Litreret GDS-HFHJ YS 46. Ejet af HFHJ. Udlejet 1/8-68 - 1/2-69 til DB VT 991.601-6. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-69. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Til reparation hos Uerdingen. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 47	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 47. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 48	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 48. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2005 til ØSJS YS 48.
	YS 49	Uerdingen	1970	Litreret GDS-HFHJ YS 49. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Påkørte 25/9-81 lastbil i overkørsel i Hillerød. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 50	Uerdingen	1973	Litreret GDS-HFHJ YS 50. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 24/7-73. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 51	Duewag	1983	Litreret GDS-HFHJ YS 51. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 5/8-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 52	Duewag	1983	Litreret GDS-HFHJ YS 52. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 30/6-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 53	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YS 53. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Ombygget 2002. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	YS 54	Duewag	1984	Litreret GDS-HFHJ YS 54. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
	FS 1141	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1141. Byggenummer 31903. "Mor Grib". Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1041. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1141.
	FS 1142	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1142. Byggenummer 31910. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1042. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1142.
	FS 1143	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1143. Byggenummer 31914. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1043. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1143.
	FS 1144	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1144. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1044. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1144.
	FS 1145	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1145. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1045. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1145.
	FS 1146	Adtranz	1997	Litreret GDS-HFHJ FS 1146. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1046. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1146.

Jernbanelinks

Danske privatbaner