Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
GDS A 1A 1Scandia1879Ombygget 1890 fra dampvogn GDS A 11. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 11.
GDS A 2A 2Scandia1879Ombygget 1895 fra dampvogn GDS A 12. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 12.
GDS B 1B 1Scandia1879Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg fra GDS B 11. Toilet. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 31.
GDS B 2B 2
Scandia1879Omlitreret 1924 fra GDS B 12. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Skænket 1932 til personalet og navngivet Gribben. Vognkasse opsat bag remisen i Tisvildeleje efter 1945. 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12.
GDS B 11B 11
Scandia18793-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg til GDS B 1.
GDS B 12B 12
Scandia18793-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 med 60 pladser på III klasse. Omlitreret 1924 til GDS B 2. Vognkasse 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. 1989 til DJK og flyttet til Gedser. Gedser 2003-2014.
GDS B 11B 11
Scandia1879Ombygget 1909 fra GDS A 1 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
GDS B 12B 12
Scandia1879Ombygget 1909 fra GDS A 2 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961.
GDS B 13B 13
Vulcan1904Omlitreret 1934 fra GDS B 15. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. Vognkasse solgt 1961 for 500,- kr fra ophugger til privat og opsat som studiebolig ved Farum. Brændt.
GDS B 14B 14Scandia1898Omlitreret 1927 fra GDS G 1. Motorbivogn. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Egenvarme. Omlitreret 1934 til GDS C 39.
GDS B 14B 14Vulcan1904Omlitreret 1934 fra GDS B 16. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961.
GDS B 15B 15Vulcan1904Omlitreret 1924 fra GDS H 1. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 13.
GDS B 15B 15
Vulcan1906Omlitreret 1934 fra GDS B 17. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1962.
GDS B 16B 16Vulcan1904Omlitreret 1924 fra GDS H 2. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 14.
GDS B 17B 17Vulcan1906Omlitreret 1924 fra GDS H 3. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 15.
GDS B 18B 18Scandia1916Omlitreret 1924 fra GDS H 4. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 32.
GDS B 19B 19Scandia1916Omlitreret 1924 fra GDS H 5. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 33.
GDS C 31C 31
Scandia1879Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Vakuumledning. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Restaureret 1982-84. Maribo 1982-2019. I drift 1999-2005, 12-13 og 19.
GDS C 32C 32
Scandia1916Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 18. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Udrangeret og ophugget 1962. Vognkasse opsat som sommerhus.
GDS C 33C 33
Scandia1916Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 19. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Solgt 1965 til privat. Brændt 1977 på Nørrebro L. Undervogn til HgJK og anvendt til restaureringen af KHB M 4.
GDS C 34C 34
Scandia1916Omlitreret ca. 1943 fra KHB C 34. Vakuum- og trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Vognkasse opsat som sommerhus i Allerød. Foræret 1977 til HgJK som KHB M 4.
GDS C 35C 35
Scandia1913Omlitreret 1924 fra GDS L 1. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
GDS C 36C 36
Scandia1913Omlitreret 1924 fra GDS L 2. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961.
GDS C 37C 37
Triangel1932Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971.
GDS C 38C 38
Triangel1932Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971.
GDS C 39C 39Scandia1898Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40.
GDS C 39C 39
Wismar1924Købt 1941 fra MTJ CA 12. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varmeledning. Varmekedel. Toilet. Moderniseret 1942 af Scandia. Udrangeret og ophugget 1967 (1963?).
GDS C 40C 40
Scandia1898Omlitreret 1941 fra GDS C 39. Solgt 1961 for 800,- kr. til DJK (MBJ). Restaureret 1962 i Klampenborg. Maribo 1962-2019. I drift 1999, 2012-14 og 19.
GDS C 41C 41
Scandia1953Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet fra 1968 til HFHJ C 41.
GDS C 42C 42
Scandia1953Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet 1968 til HFHJ C 42.
GDS G 1G 1Scandia1898Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg fra GDS G 5. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. 2 toiletter. Omlitreret 1927 til GDS B 14.
GDS G 5G 5Scandia1898Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Brændt 11/2-09 i Gilleleje. Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg til GDS G 1.
GDS H 1H 1Vulcan1904Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 15.
GDS H 2H 2Vulcan1904Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 16.
GDS H 3H 3Vulcan1906Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 17.
GDS H 4H 4Scandia1916Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 18.
GDS H 5H 5
Scandia1916Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 19.
GDS L 1L 1Scandia1913Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 35.
GDS L 2L 2Scandia1913Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 36.
GDS D 21D 21Græsted1895Post- og rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 55.
GDS D 22D 22Græsted1895Rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 56.
GDS D 23D 23Scandia1906Omlitreret 1924 til GDS D 57.
GDS D 24D 24Scandia1912Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51.
GDS D 25D 25Scandia1912Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 52.
GDS D 51D 51
Scandia1912Omlitreret 1924 fra GDS D 24. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
GDS D 52D 52Scandia1912Omlitreret 1924 fra GDS D 25. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961.
GDS D 53D 53
Scandia1923Omlitreret 1945 fra KHB D 53. Post- og rejsegodsvogn. Togførerkupe. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Hensat 1960 i Hillerød. Udrangeret 1971.
GDS D 54D 54
Scandia1944Bagagevogn med postrum. Togførerkupe. Vakuumbremse. Hensat 1/12-60 på Borupgård Teglværks sidespor. Udrangeret 1971.
GDS D 55D 55Græsted1895Omlitreret 1924 fra GDS D 21. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 115.
GDS D 56D 56Græsted1895Omlitreret 1924 fra GDS D 22. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 116.
GDS D 55D 55
Scandia1897Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 21. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Udrangeret 1971. Evt. afstand 3,6?
GDS D 56D 56
Scandia1898Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 23. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Udrangeret 1971. Evt. afstand 3,6?
GDS D 57D 57Scandia1906Omlitreret 1924 fra GDS D 23. Udrangeret 1930.
GDS SP 5SP 5
Scandia1948Købt 1962 fra LB SP 11. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
GDS T 1T 1
Scandia1947Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 1. Udrangeret 1971.
GDS T 2T 2
Scandia1947Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 2. Udrangeret 1971.
GDS T 3T 3
Scandia1952Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1952. Omlitreret 1963 til GDS SP 3. Udrangeret 1971.
GDS T 4T 4
Scandia1952Købt 1958 fra HV SP 120. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971.
GDS U 1U 1
Carlsson1939Købt 1948 fra TGOJ YF1 91. Rejsegodsvogn. Udrangeret 1971. Hensat på Borupgård sidespor (HFHJ). Solgt 1988 til Nordisk Jernbaneklub. 1998 til NSJV. Gedser 1998-99. 1999 til Nørrebro L for ophugning.
GDS YP 21YP 21
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YP 21. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 22YP 22
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YP 22. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 23YP 23
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YP 23. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 24YP 24
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YP 24. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 25YP 25Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YP 25. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 26YP 26
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YP 26. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Ombygget og lakeret blå 1991 som turistvogn med skranke. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 27YP 27
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YP 27. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 28YP 28
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YP 28. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YP 29YP 29
Duewag1984Litreret GDS-HFHJ YP 29. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 29/3-84. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 41YS 41
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YS 41. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 42YS 42Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Afsporet 22/9-67 pga. jordskred. Udrangeret 1967. Undervogn anvendt til bygning af ny GDS-HFHJ YS 42.
GDS YS 42YS 42
Uerdingen1967Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Kun ny vognkasse, alle øvrige dele genanvendt fra GDS-HFHJ YS 42. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 43YS 43
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YS 43. Ejet af GDS og HFHJ i fællesskab. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 44YS 44
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YS 44. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 45YS 45
Uerdingen1965Litreret GDS-HFHJ YS 45. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 46YS 46
Uerdingen1968Litreret GDS-HFHJ YS 46. Ejet af HFHJ. Udlejet 1/8-68 - 1/2-69 til DB VT 991.601-6. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-69. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Til reparation hos Uerdingen. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 47YS 47
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YS 47. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 48YS 48
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YS 48. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. Solgt 2005 til ØSJS YS 48.
GDS YS 49YS 49
Uerdingen1970Litreret GDS-HFHJ YS 49. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 50YS 50
Uerdingen1973Litreret GDS-HFHJ YS 50. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 24/7-73. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 51YS 51
Duewag1983Litreret GDS-HFHJ YS 51. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 5/8-83. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 52YS 52
Duewag1983Litreret GDS-HFHJ YS 52. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 30/6-83. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 53YS 53
Duewag1984Litreret GDS-HFHJ YS 53. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. Ombygget 2002. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS YS 54YS 54
Duewag1984Litreret GDS-HFHJ YS 54. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland.
GDS FS 1141FS 1141
Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1141. Byggenummer 31903. "Mor Grib". Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1041. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1141.
GDS FS 1142FS 1142
Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1142. Byggenummer 31910. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1042. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1142.
GDS FS 1143FS 1143
Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1143. Byggenummer 31914. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1043. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1143.
GDS FS 1144FS 1144Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1144. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1044. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1144.
GDS FS 1145FS 1145
Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1145. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1045. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1145.
GDS FS 1146FS 1146
Adtranz1997Litreret GDS-HFHJ FS 1146. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1046. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Solgt 2007 til LJ FS 1146.

Tagcloud

nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity intercitytog intercitylyn tog DSB Arriva Lokaltog
Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen