Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
| A 1 | Scandia | 1879 | Ombygget 1890 fra dampvogn GDS A 11. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 11. |
| A 2 | Scandia | 1879 | Ombygget 1895 fra dampvogn GDS A 12. 1895-97: 40 pladser på taget i træoverbygning. Ombygget 1909 til GDS B 12. |
| B 1 | Scandia | 1879 | Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg fra GDS B 11. Toilet. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 31. |
| B 2 | Scandia | 1879 | Omlitreret 1924 fra GDS B 12. 3-akslet. Akselafstand 2,95 + 2,95 m. Skænket 1932 til personalet og navngivet Gribben. Vognkasse opsat bag remisen i Tisvildeleje efter 1945. 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. |
| B 11 | Scandia | 1879 | 3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 for 5.200,- kr. af Larsens Vognfabrik, Frederiksberg til GDS B 1. |
| B 12 | Scandia | 1879 | 3-akslet med Cleminsonbogier. Ombygget 1916 med 60 pladser på III klasse. Omlitreret 1924 til GDS B 2. Vognkasse 1988 til Støtteforeningen Danske Dampvenner som GDS B 12. 1989 til DJK og flyttet til Gedser. Gedser 1989-2014. Marslev 2022? |
| B 11 | Scandia | 1879 | Ombygget 1909 fra GDS A 1 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961. |
| B 12 | Scandia | 1879 | Ombygget 1909 fra GDS A 2 med ny vognkasse fra N. Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg. Først oml. 1924. 2 wc. Skruebremse. Vakuumledning fra 1934. Udrangeret 1961. |
| B 13 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1934 fra GDS B 15. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. Vognkasse solgt 1961 for 500,- kr fra ophugger til privat og opsat som studiebolig ved Farum. Brændt. |
| B 14 | Scandia | 1898 | Omlitreret 1927 fra GDS G 1. Motorbivogn. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Petroleumslamper. Egenvarme. Omlitreret 1934 til GDS C 39. |
| B 14 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1934 fra GDS B 16. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1961. |
| B 15 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1924 fra GDS H 1. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 13. |
| B 15 | Vulcan | 1906 | Omlitreret 1934 fra GDS B 17. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Rullelejer. Ombygget 1944 af Scandia med buet tag og nye vinduer. Udrangeret 1962. |
| B 16 | Vulcan | 1904 | Omlitreret 1924 fra GDS H 2. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 14. |
| B 17 | Vulcan | 1906 | Omlitreret 1924 fra GDS H 3. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1934 til GDS B 15. |
| B 18 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1924 fra GDS H 4. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 32. |
| B 19 | Scandia | 1916 | Omlitreret 1924 fra GDS H 5. Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning. Akkumulator. Dampvarme. Ombygget 1934 af Scandia til GDS C 33. |
| C 31 | Scandia | 1879 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 1. Trykluftbremse. Skruebremse. Vakuumledning. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Solgt 1964 til DJK (MBJ). Renoveret 1976. Renoveret 1982-84. Maribo 1975-2023. EVN: 50862400031-3. |
| C 32 | Scandia | 1916 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 18. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Udrangeret og ophugget 1962. Vognkasse opsat som sommerhus. |
| C 33 | Scandia | 1916 | Ombygget 1934 af Scandia fra GDS B 19. Trykluft-, vakuum og skruebremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Toilet. Rullelejer. Hensat 1961. Solgt 1965 til privat. Brændt 1977 på Nørrebro L. Undervogn til HgJK og anvendt til restaureringen af KHB M 4. |
| C 34 | Scandia | 1916 | Omlitreret ca. 1943 fra KHB C 34. Vakuum- og trykluftbremse. Hensat 1961. Udrangeret 1962. Vognkasse opsat som sommerhus i Allerød. Foræret 1977 til HgJK som KHB M 4. |
| C 35 | Scandia | 1913 | Omlitreret 1924 fra GDS L 1. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961. |
| C 36 | Scandia | 1913 | Omlitreret 1924 fra GDS L 2. Elektrisk belysning. Akkumulator. Toilet. Skruebremse. Vakuumbremse fra 1934. Ombygget ca. 1946 med bl.a. større vinduer, rullelejer, trykluftbremse og kakkelovn. Udrangeret 1961. |
| C 37 | Triangel | 1932 | Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971. |
| C 38 | Triangel | 1932 | Kostede 21.560,- kr. Trykluft- og vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning med dynamo. Dampvarme og koksfyr. Toilet. Rullelejer. Udlejet 1968 til HgJK. Udrangeret 1971. |
| C 39 | Scandia | 1898 | Omlitreret 1934 fra GDS B 14. Motorbivogn med rullelejer. 2 toiletter. Trykluftbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1941 til GDS C 40. |
| C 39 | Wismar | 1924 | Købt 1941 fra MTJ CA 12. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varmeledning. Varmekedel. Toilet. Moderniseret 1942 af Scandia. Udrangeret og ophugget 1967 (1963?). |
| C 40 | Scandia | 1898 | Omlitreret 1941 fra GDS C 39. Solgt 1961 for 800,- kr. til DJK (MBJ). Østerport 1961. Restaureret 1962 i Klampenborg. Maribo 1962-2023. EVN: 50862401040-3. |
| C 41 | Scandia | 1953 | Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet fra 1968 til HFHJ C 41. |
| C 42 | Scandia | 1953 | Trykluftbremse. Toilet. Opmalet ca. 1962 med GRIBSKOVBANEN på siden. Udlejet 1966 til HFHJ C 42. |
| G 1 | Scandia | 1898 | Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg fra GDS G 5. Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. 2 toiletter. Omlitreret 1927 til GDS B 14. |
| G 5 | Scandia | 1898 | Skruebremse. Petroleumslamper. Dampvarme. Brændt 11/2-09 i Gilleleje. Ombygget 1909 af Larsens Vognfabrikker, Frederiksberg til GDS G 1. |
| H 1 | Vulcan | 1904 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 15. |
| H 2 | Vulcan | 1904 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 16. |
| H 3 | Vulcan | 1906 | Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS B 17. |
| H 4 | Scandia | 1916 | Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 18. |
| H 5 | Scandia | 1916 | Skruebremse. Toilet. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Omlitreret 1924 til GDS B 19. |
| L 1 | Scandia | 1913 | Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 35. |
| L 2 | Scandia | 1913 | Skruebremse. Petroleumslamper. Elektrisk belysning og akkumulator fra ca 1919. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1924 til GDS C 36. |
| D 21 | Græsted | 1895 | Post- og rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 55. |
| D 22 | Græsted | 1895 | Rejsegodsvogn. Last 4,5 tons. Bundflade 10,9. Omlitreret 1924 til GDS D 56. |
| D 23 | Scandia | 1906 | Omlitreret 1924 til GDS D 57. |
| D 24 | Scandia | 1912 | Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 51. |
| D 25 | Scandia | 1912 | Post- og bagagevogn. Togførerkupe. Skruebremse. Petroleumslamper, fra ca 1919 elektrisk belysning og akkumulator. Dampvarme. Omlitreret 1924 til GDS D 52. |
| D 51 | Scandia | 1912 | Omlitreret 1924 fra GDS D 24. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961. |
| D 52 | Scandia | 1912 | Omlitreret 1924 fra GDS D 25. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Vakuumbremse fra 1934. Udrangeret 1961. |
| D 53 | Scandia | 1923 | Omlitreret 1945 fra KHB D 53. Post- og rejsegodsvogn. Togførerkupe. Skruebremse. Elektrisk belysning. Akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Hensat 1960 i Hillerød. Udrangeret 1971. |
| D 54 | Scandia | 1944 | Bagagevogn med postrum. Togførerkupe. Vakuumbremse. Hensat 1961 på Borupgård Teglværks sidespor. Udrangeret 1971. |
| D 55 | Græsted | 1895 | Omlitreret 1924 fra GDS D 21. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 115. |
| D 56 | Græsted | 1895 | Omlitreret 1924 fra GDS D 22. Omlitreret 1934 til lokalvogn GDS Q 116. |
| D 55 | Scandia | 1897 | Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 23. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971. |
| D 56 | Scandia | 1898 | Ombygget 1948 i Hillerød fra KHB C 21. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Græsted 1970-71. Udrangeret 1971. |
| D 57 | Scandia | 1906 | Omlitreret 1924 fra GDS D 23. Udrangeret 1930. |
| SP 5 | Scandia | 1948 | Købt 1962 fra LB SP 11. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971. |
| T 1 | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 1. Udrangeret 1971. |
| T 2 | Scandia | 1947 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 44.000,- kr. Leveret nov. 1947. Omlitreret 1963 til GDS SP 2. Udrangeret 1971. |
| T 3 | Scandia | 1952 | Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Leveret jan. 1952. Omlitreret 1963 til GDS SP 3. Udrangeret 1971. |
| T 4 | Scandia | 1952 | Købt 1958 fra HV SP 120. Postrum. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1971. |
| U 1 | Carlsson | 1939 | Købt 1948 fra TGOJ YF1 91. Rejsegodsvogn. Last 3 tons. Tara 2,2 tons. Udrangeret 1971. Hensat på Borupgård teglværks sidespor som lagervogn. Solgt 1988 til Nordisk Jernbaneklub. Prøvestenen 1989. 1998 til NSJV. Gedser 1990-99. 1999 til København L for ophugning. |
| YP 21 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 21. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 22 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 22. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 23 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 23. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 24 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YP 24. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 25 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 25. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 26 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 26. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Ombygget og lakeret blå 1991 som turistvogn med skranke. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 27 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 27. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 28 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YP 28. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YP 29 | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YP 29. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 29/3-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 41 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 41. Ejet af GDS. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Udstillet 25/6-31/7 1965 på trafikudstilling i München. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 42 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Afsporet 22/9-67 pga. jordskred. Udrangeret 1967. Undervogn anvendt til bygning af ny GDS-HFHJ YS 42. |
| YS 42 | Uerdingen | 1967 | Litreret GDS-HFHJ YS 42. Ejet af GDS. Kun ny vognkasse, alle øvrige dele genanvendt fra GDS-HFHJ YS 42. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 43 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 43. Ejet af GDS og HFHJ i fællesskab. Leveret 9/7-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 44 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 44. Ejet af HFHJ. Leveret 5/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 45 | Uerdingen | 1965 | Litreret GDS-HFHJ YS 45. Ejet af HFHJ. Leveret 20/8-65. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 46 | Uerdingen | 1968 | Litreret GDS-HFHJ YS 46. Ejet af HFHJ. Udlejet 1/8-68 - 1/2-69 til DB VT 991.601-6. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-69. Beskadiget 11/2-75 ved Kregme. Til reparation hos Uerdingen. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 47 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 47. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 16/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 48 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 48. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 29/4-70. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2005 til ØSJS YS 48. |
| YS 49 | Uerdingen | 1970 | Litreret GDS-HFHJ YS 49. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 12/5-70. Påkørte 25/9-81 lastbil i overkørsel i Hillerød. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 50 | Uerdingen | 1973 | Litreret GDS-HFHJ YS 50. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Ankom til Hillerød 24/7-73. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 51 | Duewag | 1983 | Litreret GDS-HFHJ YS 51. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 5/8-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 52 | Duewag | 1983 | Litreret GDS-HFHJ YS 52. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 30/6-83. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 53 | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YS 53. Ejet af GDS. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Ombygget 2002. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| YS 54 | Duewag | 1984 | Litreret GDS-HFHJ YS 54. Ejet af HFHJ. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Leveret 16/2-84. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til Arriva-UK og sendt til Tyskland. |
| FS 1141 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1141. Byggenummer 31903. "Mor Grib". Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1041. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1141. |
| FS 1142 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1142. Byggenummer 31910. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1042. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1142. |
| FS 1143 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1143. Byggenummer 31914. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1043. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1143. |
| FS 1144 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1144. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1044. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1144. |
| FS 1145 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1145. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1045. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1145. |
| FS 1146 | Adtranz | 1997 | Litreret GDS-HFHJ FS 1146. Styrevogn fast sammenkoblet med GDS-HFHJ MF 1046. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ FS 1146. |