BR 147 (TRAXX AC3) leveres også kun til 160 km/t, da DB ikke har behov for at køre hurtigere med dem. De 27 IC dobbeltdækkerstammer der leveres har hele tiden været planlagt til 160 km/t. Det er i rammeaftalen på 800 vogne, at man har diskuteret 189 km/t for eventuelle senere serier.

Oprindeligt var en 200 km/t TRAXX planlagt, men DB råder umiddelbart over maskiner nok til høj hastighed, og ser en bedre økonomi i 160 km/t, hvor denne hastighed er høj nok.

Tankerne om nye lok-trukne togstammer bølger lidt frem og tilbage. Der bliver først afgjort noget i 2017 (hvor et udbud skal starte). Af diverse nyhedsgrupper fremgår at tanken er at genanvende BR 101 og styrevogne, mens de ældste "mellemvogne" udskiftes. Dertil kommer at DB stadig har "plads" i rammeaftalerne med Bombardier (Dobbeltdækkervogne og el lokomotiver / 160 km/t) og Siemens (ICx / 200-250 km/t).

/Lasse
.