Hvor ville i have alle de godstog på skinnerne? Uden massive investeringer der også... Den der med der bør være plads om aftenen og natten... Jamen gods er jo i dag noget med korte frister, og kan ikke altid vente til om natten...

Når det er sagt synes jeg også man kunne gøre mange ting for at forbedre den indenrigs godstransport. Netto har et hovedlager for hele Danmark i Køge eksempelvis. Der køres et hav af lastbiler til Fyn og Jylland HVER eneste dag... De handler her om at der laves (eller købes, mener jeg har set nogle klip med nogle) smarte vogne hvor lastbilerne midt på en lang vognstamme bliver gledet ud til siden og så kan køre af. Så holder den på Fyn et sted, og vupti så kører 3 af lastbilerne af og rundt til Nettoer på Fyn, så syd for Århus et sted og så et omkring Ålborg... Det burde være enkelt... Og det er jo bare et eksempel.

Carlsberg benytter sig faktisk af denne metode. De har 3 daglige tog mellem Fredericia og Høje Taastrup. Lastbilerne bliver pakket på lageret/bryggeriet i Fredericia og lastet på togvogne, når de så ankommer til Høje Taastrup bliver sættevognene afhentet og produkterne kørt direkte ud til kunderne. Nogle varer køres dog hen på lageret i Høje Taastrup: http://erhvervsraad.dk/medlemmer/months/carlsberg-denmark-ol-i-lange-baner.html