I Sverige bruger man roterende omformere, og her kan man undre sig over, at de ikke ved nyelektrificeringer over 25 kV. Især banen mellem Kristianstad og Karlskrona befærdes næsten udelukkende af tosystemtog (Øresundstog), og svenskerne har derudover visse tosystem-lok der kan bruges på denne bane, udover diesel.