Det giver i hver fald et billede af, at selve kongestolen/skamlen i sig selv og den måde traileren fastholdes til godsvognen (lommevognen) på, ikke betragtes som en sikkerhedsrisiko af Trafikstyrelsen. Samme resultat er man kommet til i resten af Europa (som man har været det hele tiden, idet det hele jo er godkendt af myndighederne rundt omkring via EU-lovgivningen).
HectorRail har bevist, at deres procedurer ved læsning og klargøring (og vel også eftersyn og vedligehold af de tekniske komponenter) er i orden, så de kører igen. Så må vi se, hvornår de andre følger efter. Hvem er i øvrigt operatør på transporter af løstrailere til og fra kombiterminalen i Padborg (fra grænsen og ind på Padborg station)? Det er ikke TXL .....