Det kan vel ikke være så stort et problem at have en publikumskøreplan hvor man ikke skal tage stilling til de her ting og så have en teknisk køreplan hvor man lægger de 30-40 sekunder der er brug for ind i planen. Det har jo – som nævnt – også betydning for de skiftetider Rejseplanen foreslår.

Det er jo det man har haft indtil nu, men der var nogle der ikke kunne forstå at der var lagt den tekniske reaktionstid ind, så pt. er det bare ekstra "luft".

Men til K20 fjernes den tekniske reaktionstid, så er man da i det mindste konsekvens.