Siden elektrificeringen af Farumbanen har den enkeltsporede bro over Mølleåen været et svagt punkt - og man har da også efterhånden fjernet de andre enkeltsporede S-togs strækninger. Men man kan ikke bare udvide den gamle træbro - og det bliver dyrt (og tidskrævende) at bygge en ny. Nogle husker måske stadig, at den nybyggede motorvejsbro ved Fiskebæk styrtede sammen i 1972 - heldigvis før indvielsen. En ny jernbanebro kommer vel på et tidspunkt - men det kommer ikke til at gå hurtigt.

Til gengæld kan det komme til at gå meget hurtigt med DSB's foreslåede første nedlæggelse af en S-togs station nogensinde. (Vi regner ikke lige Ellebjerg og Enghave med, de blev trods alt erstattede.) Beslutningen skal tages om fem minutter (dvs i april) - og køreplansændring til december.