Hej

Under 1980- talet levererades till såväl NSB som DSB ellok från Henschel med induktionsmotorer (asynkronmotorer). Det norska elloket El-17 hade vissa problem med elutrustningen men hur var de danska elloken av typen EA 3000 vad gällde tillförlitligheten? Hur klarade EA 3000 kyla och snöfall?

med vänliga hälsningar

/Tomas Larsson, Stockholm

Nu har vi jo kun sjældent slem kulde og voldsomt snefald i Danmark, men jeg har indtryk af, at det ikke var et problem for EA'erne. Men i vådt og glat føre (primært løvfaldsperioder om efteråret) havde de problemer med hjulspin ved igangsætning. Men det er vist et generelt problem for fireakslede lokomotiver med store muskler.