Der er ikke nogen tvivl om, at især IC4 har hængt DSB som en imagemæssig møllesten om halsen de sidste 15 år. Læg dertil, at jernbanen især fra 2007 og frem har været hærget af store (og nødvendige) sporombygninger med dertil hørende trafikale indskrænkninger. Men som du skriver, så er der lys for enden af tunnelen. Det nye design er uendeligt meget bedre end det gamle dødsyge grå/mørkeblå. Og ikke mindst de nye Vectron-lokomotiver, som jeg håber kan være med til at blæse lidt optimisme ind i den gamle etat.