Ingen tvivl om at styrevognstog kan sammenkobles. Det ser lidt mærkeligt ud, men det er i småtingsafdelingen.

Det væsentlige problem derimod er, at toglokomotiver normalt bygges med henblik på store tog. Det er fint hvis man f.eks. skal have 8-9 vogne til Århus. Men hvis man kun skal have 2-3 vogne til Struer, så står man med en masse overflødige hestekræfter og et lokomotiv, der vejer omtrent lige så meget som meget som alle vognene tilsammen. Ikke nogen synderlig økonomisk løsning.

Hvad automatkoblinger angår vil det helt sikkert være et stort fremskridt. Her er problemet så til gengæld omkostningerne ved udskiftningen og ikke mindst ulemperne for driften i overgangsperioden.

Med venlige økonomiske hilsner
Leif Jørgensen