Jeg sidder og tænker, traceen fra værslev til gørlev ligger der stadig (om end den til tider er ganske tilgroet, hvor stor en affære ville det være at ligge et par midlertidige skinner, som bare skulle kunne tage et langsomt tog, som er på vej til eller fra værksted?

Det vil nok kunne laves for nogle få hundrede millioner kroner .....

Derudover, så virker det til at de fleste nedbrud på ME, i al fald de fleste jeg har oplevet, har været trykluft, eller andre småting (detektering af om dørene er lukkede og sådan). Er de fleste nedbrud ikke af en sådan art at de ville kunne ordnes af en smede-lærling på en pløjemark?

Alting er "bare lige", bare man ikke selv skal udføre det

Tilbage til kaffen .....