Hvis problemet er nødbremseoverstropning og dansk ATC tvivler jeg på at problemet skulle være stort da vi lavede nødbremseoverstropning i BN materiel på cvk og helgoland tog det ikke lang tid at lave det, fritrumsprofil hvis de bliver bygget i Europa skulle der ikke være problem såvidt jeg ved. og du har ihvertfald ret med hensyn til x antal 218 de er nok for gamle!!

OK det lader jo til at DSB s teknikere siger god for ME som de er nu, så jeg håber de har vurderet rigtigt!!!

Jeg ved udmærket det tager et par år at lave bare 10 - 15 diesel lokomotiver og koster en hel del millioner. Hvad kunne man måske ellers gøre, lade BR 605 helt overtage EC togene og frigøre nogen
IC3 til indenlands trafik, ikke mange men alt vil vel kunne gøre gavn.

Dernæst banke de politikere der vil forhale elektrificering til Esbjerg, ville kunne frigøre x antal IC3 i 2015!! måske en mulighed, altså ikke fysisk banke dem men argumentere for elektrificering nu!!!!!!!!!!!11

Med venlig hilsen

Bent Jensen

Gadstrup