Jeg forstår metoden med opstilling af tre signaler ved siden af hinanden på den måde, at det var det nemmeste - og billigste- at lave med hensyn til sikkerhedslåsningerne af togvejene. Det krævede ikke så mange, eller slet ingen, forbundne relæer

En skam du ikke har haft lejlighed til at se - og få forståelse for - hvordan et elektromekanisk sikringsanlæg er konstrueret - og virker.