Kære alle
Vi kan jo her på siden ikke tillade os, at spørgsmål – især om damplokomotiver – ikke bliver besvaret med et til spørgeren tilfredsstillende svar, vel!

Så jeg måtte en tur til udlandet (Frankrig) og spørge netop ejerne af franske damplokomotiver, hvad det var for en ”dims” vi talte om.
Uden at forklare i detaljer skal jeg henvise til bl.a. dette svar nedenunder:

“The device you ask about is called "Enregistreur Flaman". It is a speed recorder. more information on this web site : http://bpcv.free.fr/flaman.html (you can ask a translation). If you carefully look at the film (8:20-8:30) you can see that there is a device that measure the number of rounds (per minut) of the wheel (and therefore the speed)”.

Håber ovennævnte giver et fornuftigt svar! Som med så mange andre instrumenter udvikledes de hele tiden, så de fandtes i flere udgaver.
God weekend og bedste hilsener til alle

Steffen Dresler

NB:
Fik lige et svar fra de flamsk-talende områder:

Dit is een 'FLAMAN'-snelheidsmeter en registreertoestel dat heel lang in gebruik is geweest in Frankrijk.
Wanneer de locomotief in beweging was, werd op een rol speciaal papier de snelheid, de stand van de seinen en de waakzaamheid van de machinist (punting van de seinen) geregistreerd.
Het 'herkennen' van de seinen gebeurde via een 'krokodil' in het spoor en een stalen borstel op de locomotief (zelfde systeem als in België, maar bij ons werd het Zwitserse TELEC-registreertoestel gebruikt).
ij het overschrijden van een verwittigingssein dat een beperking aankondigde (snelheidsbeperking of onveilig stopsein) moest de machinist een punting uitvoeren (een knop indrukken). Zo niet volgde een noodremming. De 'Flaman' zorgde voor de registratie.