Det er ingen hemmelighed, at jeg har været medarbejder i DSB i mange år. 12 år med togekspedition og i FC Roskilde, fra 1972 med passagerekspedition. To gange har jeg været instruktør på kurser/kampagner, der drejede sig om information af passagerer ved togforsinkelser og uorden i toggangen, Det var dengang DSB stod for informationen, men lige meget hjalp det. Det personale, der skal betjene højtalerne er fokuseret på tognumre og normalt standsningsmønster. Jeg har en samling af "underlige udkald" fra min tid på billetkontoret i Roskilde, hvor personalet ofte bad mig "overtage" info i kommandoposten, jeg vidste jo, hvad kunderne "ville have" af info. Efter delingen i DSB og BDK og brugen af automatiske monitorer er det ikke blevet bedre. Jeg forstår ikke, at det ikke kan gøres enklere at give information til kunderne, der venter på tog.