Og i Odense området ville de da give god mening at fortsætte et stykke ad Svendborgbanen.

Det ville da give mere mening at tage hele Svendborgbanen som man har gjort med Odder- og Grenaabanen. At køre både regionaltog og sporvogne kræver bla. to forskellige perronhøjder.

Man køber da bare en togtype der er bygget til at kunne klarer flere forskellige perronhøjder:

http://www.stadlerrail.es/media/downloads/pdfs/flyer/final_Chemnitz.pdf

(Ligesom Aarhus letbaner nok skulle have overvejet til Grenåbanen)