Har du noget belæg for at de ikke er tilsluttet jernbanenettet? Førstnævnte er bygget for at betjene lokal og regional pendlertrafik omkring Istanbul, og jeg kan ikke forestille mig at det ikke er tilsluttet det tyrkiske jernbanenet. Sidstnævnte har vist samme fokus, men mere på Tyrkisk fjerntrafik.

Formålet har næppe at været at bygge en normalsporsbane fra Hamborg til Beijing.

Så vidt jeg kan se er tunnellen en del af en art forstadsbane fra den ene side af Istanbul til den anden.
Tanken om en bane er sådan set ikke dum da vejtrafikken omkring Istanbul er et mararidt (var der jævnligt for nogle år siden).
Men da persontogene bruger et ret stort vindue af døgnet, så er der meget lidt plads til godstog, som heller ikke må indeholde farligt gods.
Kombinationen af lille tidsrum (som nogen nok gerne vil bruge til vedligeholdelse) og ingen faligt gods vil nok gøre at der ikke kommer mange godstog den vej.