Hej Lars (og andre)

Billederne var fra dag 1 i en testperiode på 5 dage.
Hidtil har testtilladelsen kun givet mulighed for kørsel med op til 40 km/t, men nu er
testprogrammet nået til en fase hvor der kan køres med op til 120 km/t.
Det der afprøves er udelukkende ERTMS/ETCS, det vil populært sige fjernstyring, sporskifter, sikringsanlæg og togkontrolsystem,
sidstnævnte inkl. GSM-R datatransmission.
Der har ikke været spænding på kørestrømsanlægget endnu, men det er ved at være tæt på. Den aktuelle test har ingen sammenhæng med dette.

Sporskifterne er en kende mere avancerede en det vi plejer at møde i Danmark:

Her ses ved tungepartiet 2 af sporskiftets 4 tungedrev.

Sporskiftet har bevægeligt hjertestykke med 2 drev, altså i alt 6 drev til et sporskifte eller 12 til en transversal (drej selv skærmen).

Mvh

Carsten