Ved Kværkeby, bemærk hastigheden der i dag nåede 120 km/t.

Bravo. Så har Banedanmark nået 1935 status.

Undskyld sarkasmen, men det er svært ikke at blive temmelig skuffet over en lukket teststrækning ikke klarer 320 km/t som minimum i første hug. TGV ramte altså 575 km/t for ti år siden.

120 km/t... I det mindste går der ikke en mand foran toget og vifter med et rødt flag.

Ifølge Banedanmark er det planen at teste med op til 250 km/t i løbet af efteråret. Det ser jeg selv rigtig meget frem til Det 70 meter i sekundet = 700 meter på 10 sekunder = 4,1 km i minuttet = 20,5 km på 5 minutter.

"First we do some mechanical tests. Then we make some functional tests. Then we make some ETCS/ERTMS tests. Then we make some traction tests. And then: WE MAKE SOME SPEED TESTS"

Vrøvl，alle afprøvninger skal vel foregå til planlagt hastighed. Hvis man tester ÆRTEMOS signalsystemet til fx 120 km/t er det jo ikke det samme som at det duer ved højere hastigheder. Det skulle lyde smart med det blev bare en gang vrøvl.