Jo, det er det.

Men skulle man anlægge et sådan forbindelsesspor, så bør det nok have et bredere sigte end en sporspærring mellem Svanemøllen og Hellerup. Det er trods alt en kort strækning, så risikoen for langvarige sporspærringer er ret små, og som nu nok kun ved større anlægsprojekter.

Der er mere "perspektiv" i, at en bane betyder, at tog kan udveksles mellem de nordlige og sydlige baner uden om Boulevardbanen. Det er en væsentlig længere strækning med dertil hørende større risiko for langvarige sporarbejder, samtidigt med, at tog ville kunne flyttes fra nord til syd uden at optage kapacitet gennem Nørreport.