Højhastighedstog dræber det Europæiske jernbanenet (Generelt)
Turen over Charleroi er upraktisk, da den for det første kræver at toget ændrer kørselsretning i Liege, og derefter kører af snørklet strækning, hvor den maksimale hastighed er 120 km/t,
og for det andet så er der relativ få (hvis ingen) rejsende fra Tyskland eller Frankrig, der har Charleroi eller Namur som rejsemål.
Bruxelles derimod er en populær destination, ikke mindst for forretningsrejsende.
Men i øvrigt, så kører der skam Thalys via Charleroi.
THA 9406 Liège-Guillemins - Paris Nord kører via den gamle strækning. Denne tur tager 3 timer og 8 minutter. Dvs faktisk en time længere end turen over Bruxelles