Nordjyske Stiftstidende skriver 3. marts 2015 bl.a. at

• tre danske og to tyske selskaber har vist interesse for at drive den nye godsbaneterminal ved Hirtshals Havn, men ingen af dem budt ind på opgaven
  
• interesserede nu inviteres til at stille betingelserne op, som de synes, at de skal være og der vil efterfølgende blive valgt operatør efter forhandling
  
• de interesserede blandt andet finder en personale- og velfærdsbygning, som driftsfirmaet skal opføre i forbindelse med godsbaneterminalen, for stor og flot
  
• udbudsmaterialet stiller for stramme afregningsregler op
  
• det bl. a. handler om, at Hjørring Kommune har sat afregningen for den drift, som firmaet skal stå for, til et minimumsbeløb de første to år
  
• de interesserede i stedet ønsker i starten kun at afregne efter den faktiske togkørsel og at når man så har et billede af behovet og opgavens størrelse, kan man begynde at snakke minimumssatser
  
• et tredje område, som de interesserede ikke er meget for at acceptere, er at togkørslen skal begrænses til bestemte tidspunkter af miljøhensyn
  
• fristen for nye bud er sat til næste uge

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort