Tog til Molslinien når der ikke er forbindelse videre på den anden side?
Tror tog vil tage længere tid end med bus selvom man lagde et spor de ca. 25 km fra Højby ud til Odden Færgehavn.

Glem Molslinien - det er en bilfærge og med meget få gående passagerer for de er kun til besvær! Rederiet gør ikke noget for at få flere idet en enkeltbillet for en gående passager koster fra kr. 149 (og i dag op til 359 kr. - blue class kr.499).

Nej. Det drejer sig om direkte troværdige forbindelser. Ingen ønsker at skifte eller slæbe bagage fra tog til tog og slet ikke fra tog op på en færge og ned igen..... Se at få rettet skinner ud i Østjylland (+el) og på Vestfyn og få gang i den nye forbindelse over Køge! Og med tog hvor man ikke skal op i toget men ind i toget!

I øjeblikket i værftsperioden sejler kun 2 færger i alt 8 afgange med teoretisk plads til 2.500 biler fra hver side. Om ikke så lang tid sejler 3 færger i alt 11 afgange med teoretisk plads til 4.500 biler...

Og de har i dette århundrede ikke været ved at lukke som der står i et andet indlæg. De investerer meget - i 2018-2019 - 990 mill. kr. i nye færger.

Sjovt nok har de et punkt i deres regnskab der hedder havne- og terminaludgifter - lidt over 50 mill. kr. Infrastrukturafgift????