Femern får også anlægsstøtte og i væsentlig højere skala.

Hvis en Als-Fyn forbindelse er et godt projektet set i EU øjne, så bliver den behandlet på samme måde.

Desuden vil prisen for at krydse Femern blive alt for høj for at f finansieringen til at slå til.

Prisen på at bruge tunnelen er udregnet med en lavere pris end hvad det koster med færgen nu (hvis man ser bort fra indkøbsbilletter og lign.)

Als Fyn er en billigere løsning og sammen med en kattegat bro vil det binde Danmark bedre sammen.

Men det er stadig kun et projekt som kun gavner Als.