Både og,
Fordi det gør der køres til næste station og ikke videre.
Så i gen syg, tilskadekomne skal skynde sig ud.

Nu er systemet lagt an på at folk ikke kan komme i sporret.
Hvilket altid vil kunne ske for den som bære viljen i hjertet.

Hvad vi så gør på hele s tog nettet hvis det skal være førerløs er noget andet. Mange km spor i niveau og forholdsvis langt mellem stationerne

Jo men igen, er det sygdom skal andre passagerer nok sørge for, at toget ikke kører videre.

Nu havde jeg så også opfattelsen af, at Metroen ikke kan køre, eller selv standser, hvis der er forhindringer/folk i sporet. Det gjorde den så ikke.

Når den så endda er førerløs, så synes jeg det er langt vigtigere, at passagerer, som kan se evt forhindringer kan stoppe skidtet. Især når det kaldes en nødbremse.

Tænk hvis nu et tag blæste af et hus under en storm i Ørestaden og landede uheldigt. Så kan de stakkels passagerer blot vente på braget, for computeren siger, at toget skal køre til nærmeste station.

Man skal i hvert fald melde klart ud, at toget IKKE standser ved træk i nødbremsen. Og så kalde det for noget andet.