De indlæg kender jeg ikke. Men i terminolgien i forhold til ATC er de faste anlæg dem, der ligger ved skinnerne (baliser, linjeledere mv), og mobile anlæg dem, der er installeret i trækkraftenheder.

Det ville være et totalt brud med den gængse terminologi, hvis mobilt anlæg betød noget helt andet i forhold til ERTMS end det gør i forhold til ATC.

De SSB'ere, der er udsendt omkring kørsel med prøvetog, understøtter den tolkning. I definitionsafsnittene står der:

”Mobile ETCS-togkontrolanlæg” anvendes om udstyr i rullende materiel, herunder førerrumssignal (DMI), der benyttes ved kørsel under ERTMS.
”Faste ETCS-anlæg” anvendes om udstyr i infrastrukturen, f.eks. baliser, mærker, m.v., som er nødvendige for kørsel under ERTMS.

Jeg kan ikke forestille mig hvordan et "flytbart" anlæg skulle virke. Det skal jo kunne nødbremse toget.