Der er en grund til at det nye elektriske passagertogsmateriel til DSB skal ejes af den danske stat - så når DSB taber næste udbud - så går materiellet bare videre til den vindende operatør.

Hvorfor i alverden skal staten eje materiel når man vil udbyde drift? Det må da være operatør-byderen der stiller med materiel, der matcher kravene i udbuddet. Hvis jeg ville byde vil jeg da ikke hænge på endnu en af DSB*s dårlige beslutninger.

Det KUNNE måske være dels fordi man ved at der skal nyt grej til, og dels fordi ellers bliver afskrivningsperioden urimelig kort i forhold til den tid grejet er anvendeligt.

Og regningen vil på den ene eller anden måde alligevel ende hos staten