Er der nogen der kan forklare hvorfor/hvordan disse to forskellige spændings/frekvens systemer (25 kV 50 Hz / 15 kV 16 ²/3 Hz) kan frembringe sammen størrelse energi - altså et lokomotiv kan trække samme antal tons i Sverige som i Danmark?

P=UxIxcos phi [w] er den korte elektriske forklaring.
Altså, når effekten er konstant og spændingen U sættes ned, så stiger strømmen I. Cos Phi er faseforskydningsvinklen, som her antages at være ens i begge tilfælde (omend det ikke næppe helt er tilfældet i virkeligheden).
Bevares, lokomotivet skal da dimentioneres efter spændinger etc., men mellem kørertråd og banemotor sidder der en frekvensomformer, som har et jævnspændingsled.