Hvordan var det nu.

Mx 1006, 1008, My 1154,1158.

Maskiner med ATC som bare lige blev solgt til Contec, mystisk, når CFL Cargo selv kunne have brugte dem, hvis så det havde været skrot lokomotiver som Mx 1030 var det forståeligt.

Allerede dengang afgav de transporter til Contec, det gør man ikke frivilligt, der stikker noget bag!

Derfor må de have aktier i hinandens selskaber, tror ikke CFL Cargo som stort statsejet privat selskab, skyder dig selv i foden og humber videre.

Hilsen Erling.