Schweiz skifter på fjernbanerne helt over til digitale koblinger og så længe østrigerne ikke kan finde ud af at få Brenner Basistunnel færdig inden for de næste mange år bliver det nok Schweiz der sætter standarden.

Husker i øvrigt den artikel hvor overingeniør Walther Wessel Hansen fra Signaltjenesten omtaler at DSB har så gode erfaringer med deres nye moderne My-lokomotiver at toglængden nu skal forlænges til de 835 m som en My kan bakse.