Det kan lyde voldsomt, men der vil også være store fordele og muligheder for effektiv drift, bedre udnyttelse af allerede planagt ny dyr kapacitet til Aarhus og mange nye forbindelser mellem både nye og eksisterende stationsbyer især i Midtjylland, hvor der alternativt er stor risiko for motorvejsbyggerier.

Det kan klares med et par supplerende buslinjer.