I stedet kunne man vælge kun at føre motorvejen over/under Fehmernbæltet. Det løser samtidigt tyskernes problemer/uvilje mod at opdatere jernbanen. Så kan de fortsætte med romantiske Stellwerke og manuelle bomme.
Skulle man alligevel vælge at føre banen med i projektet vil det uden tvivl komme som en stor overraskelse at der så ikke er nogen der har tog der kan køre på strækningen. Det skal naturligvis være de statslige operatører der kører på banen. DB's interesse i forbindelsen er minimal, DSB interesserer sig heller ikke nævneværdigt for international trafik, og hvad vil de så køre med? IC3? Fætter BR?

NIX. Det er ikke problemet i den nuværende konstruktion. Selvfølgelig er fjernbusser den mest oplagte løsning, men truslen mod toget og i det hele taget forbindelsen er de urealistiske brugerbetalingstakster, som vil gøre enhver alternativ rute (færge, fly, storebælt osv) mere attraktiv.