DSB har rundt regnet 150 års erfaring i at købe tog.

Som resulterede i de pragtfuldt performende IC4 tog?
Så meget for erfaringen......

De 150 år kan jeg nu heller ikke finde belæg for. Mig bekendt var SJS selvstændigt indtil 1880, hvor staten overtog selskabet.
Banerne på Jylland-Fyn havde staten allerede gulerødderne i.
Som altid var den praktiske og politiske side ikke lige logisk, for trods statsligt ejerskab var der bl.a. 2 maskinchefer (en på hver side af Storebælt).
Efterhånden blev tingene lagt sammen ved lov og først henad 1892 fås det DSB, som trods talrige mutationer, stadig er tilbage.