Det ene behøver ikke udelukke det andet. Frankfurt og Køln er f.x. store byer, der alligevel nogle gange bliver kørt udenom (Frankfurt syd+lufthavn og Køln Messe/Deutz). I København sker det samme nok også på et tidspunkt når Ring Syd bliver bygget og Ny Ellebjerg udvides.

Så længe der er trafikvækst og kapaciteten på nettet bliver udvidet (hvilket kapaciteten gør) er det intet problem. En shunt vil også hjælpe gevaldigt med godstrafikken gennem Jylland. Bygger man en Aarhus Vest station vil der givetvist også blive tænkt på hvordan man kan komme til og fra den hvad enten det er med bil eller letbane.