Uden at vide det tænker jeg, sporgeometrien muligvis er en forkert indfaldsvinkel.
Broer og fletninger mellem Viby J. og Aarhus H. kunne være etableret efter knobskydningsprincippet i takt med Århus blev udbygget. Der er vist ingen jernbaneoverskæringer mellem Viby Torv og Europaplads, og jernbanerne lå der vist før, Frederiksberg, Kongsvang og Viby blev udbygget.

Noget andet er, at FDBs fabrikker lå ved Viby J. station.