"En supplerende banegård i Eskelund kan sagtens eksistere sideløbende med Aarhus H. I København nedlagde man jo heller ikke København H, da man anlagde Høje Taastrup eller Ny Ellebjerg."

Jaja, men situationen i Århus er ganske anderledes end i København. Hvis der anlægges en shunt i Århus, kommer de tog som benytter shunten, jo ikke til Århus H.